{"product_id":"aislador-multiple-admision-italika-cs125-ds150-gs150-gts175-original-e02050004","title":"Aislador Multiple Admision Italika CS125 DS150 GS150 GTS175 (Original E02050004)","description":"\u003cp\u003eSi tu moto vibra más de lo normal, pierde potencia o jala mal la gasolina, el aislador del múltiple de admisión puede estar cuarteado o dañado — ese pequeño caucho es el sello entre el carburador y la cabeza, y cuando falla te hace sufrir en cada arrancada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAislador de Múltiple de Admisión (Empaque de Pipeta)\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (código E02050004) que sella herméticamente la unión entre el carburador y la cabeza de cilindro, evitando entradas de aire falsas que arruinan la mezcla de combustión y el rendimiento de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCS125 \/ CS125 LED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eXS125 \/ XS150 \/ XS150 Negro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDS125 \/ DS150 \/ DS150G \/ DS150 Verde\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGS150 \/ GS150 LED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS175 \/ GTS175 LED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWS150 \/ WS150 NF \/ WS150 Sport\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWS175 \/ WS175 Sport\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eD125 \/ D125 LT \/ D150 \/ D150 LT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E02050004 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E02050004\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Aislador \/ empaque de pipeta del múltiple de admisión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de Combustión — admisión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Caucho de alta temperatura (original de fábrica)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si mi aislador de múltiple está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son: ralentí inestable o muy alto, dificultad para arrancar en frío, pérdida de potencia y mayor consumo de combustible. En casos graves podés escuchar un silbido cerca del carburador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil instalarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, es una pieza de acceso relativamente sencillo. Se retira el carburador, se cambia el aislador y se vuelve a montar. Si nunca lo has hecho, un mecánico de confianza lo resuelve en menos de 30 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar un aislador genérico o tiene que ser original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTe recomendamos el original Italika (E02050004). Los genéricos pueden tener dimensiones o dureza de caucho distintas, lo que provoca filtraciones de aire y fallas repetidas. El original garantiza el sello exacto de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este código E02050004 aplica a todas las cilindradas de la lista?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, Italika usa este mismo aislador en toda la familia de motos CS125, XS, DS, GS, GTS, WS y D de 125 a 175 cc. Aun así, siempre comparé visualmente la pieza vieja con la nueva antes de instalarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si mi aislador de múltiple está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son: ralentí inestable o muy alto, dificultad para arrancar en frío, pérdida de potencia y mayor consumo de combustible. En casos graves podés escuchar un silbido cerca del carburador.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Es difícil instalarlo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No, es una pieza de acceso relativamente sencillo. Se retira el carburador, se cambia el aislador y se vuelve a montar. 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