{"product_id":"amortiguador-delantero-derecho-negro-italika-ft150-forza-150-original-f01020053","title":"Amortiguador Delantero Derecho Negro Italika FT150 FORZA 150 (Original F01020053)","description":"\u003cp\u003eSi tu moto vibra de más en la parte delantera, se siente inestable en curvas o ves que el amortiguador gotea aceite, es señal de que el amortiguador delantero derecho ya cumplió su vida útil — y seguir rodando así pone en riesgo tu seguridad y la de quienes te rodean.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAmortiguador Delantero Derecho Negro\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo F01020053) que absorbe los impactos del camino en el lado derecho de la horquilla delantera, manteniendo el control, la estabilidad y la comodidad de conducción de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150 GT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150 GT Grafito\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FORZA 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo F01020053 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e F01020053\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Amortiguador delantero derecho\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e Negro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Suspension delantera\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosicion:\u003c\/strong\u003e Derecho\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Como se si mi amortiguador delantero esta danado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas senales mas comunes son: la moto vibra o rebota en exceso al pasar por topes, ves manchas de aceite en la horquilla, el manubrio se siente inestable o escuchas golpes al frenar fuerte. Si notas alguna de estas, es momento de cambiar el amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo cambiar solo el amortiguador derecho o debo cambiar el par?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo ideal es cambiar ambos amortiguadores al mismo tiempo para mantener el equilibrio y la suspension uniforme. Si el izquierdo todavia esta en buen estado y tiene poco uso, puedes cambiar solo el derecho, pero monitorea el otro de cerca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este amortiguador es original Italika o es generico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs repuesto original Italika con codigo F01020053. Los originales garantizan el ajuste exacto, la durabilidad y el rendimiento de suspension que Italika disenio para estas motos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Que tan dificil es instalar este amortiguador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa instalacion requiere conocimientos basicos de mecanica y herramienta especializada para horquillas. Si no tenes experiencia con suspension delantera, te recomendamos llevarlo a un taller de confianza para evitar problemas de alineacion o fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Como se si mi amortiguador delantero esta danado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Las senales mas comunes son: la moto vibra o rebota en exceso al pasar por topes, ves manchas de aceite en la horquilla, el manubrio se siente inestable o escuchas golpes al frenar fuerte. 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