{"product_id":"buje-central-horquilla-trasera-italika-dm200-zdm200-dm250-original-f02010140","title":"Buje Central Horquilla Trasera Italika DM200 ZDM200 DM250 (Original F02010140)","description":"\u003cp\u003e¿La horquilla trasera de tu moto hace ruido, tiene juego o vibra en mala tierra? Probablemente el buje de eje ya está gastado — y si lo ignorás, el desgaste se come el eje y la reparación se vuelve mucho más cara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eBuje Central de Horquilla Trasera\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (código F02010140) que centra y amortigua el eje del brazo oscilante trasero, absorbiendo las cargas laterales y el impacto de la suspensión para que la moto ruede firme y en línea recta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZDM 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM 200 \/ DM200 Sport \/ DM200 GPS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM150 \/ DM150 GPS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código F02010140 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e F02010140\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Buje de eje de horquilla trasera (sistema de suspensión)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Brazo oscilante \/ horquilla trasera — doble propósito 150–250 cc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el buje de eje de horquilla trasera está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son: juego lateral en la rueda trasera aunque los retenedores estén bien, golpeteo en terreno irregular, vibración inusual en el manubrio o desgaste asimétrico de la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil instalarlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRequiere desmontar el eje de la horquilla trasera. Con las herramientas básicas (llaves, extractor de bujes) un mecánico con experiencia lo resuelve en menos de una hora. No se recomienda hacerlo sin un taller si no tenés el extractor adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este buje sirve para la suspensión delantera también?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. El código F02010140 corresponde al buje del eje trasero (horquilla trasera \/ brazo oscilante). Para la suspensión delantera hay códigos diferentes según el modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cada cuánto se cambia este buje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo tiene un intervalo fijo: depende del terreno y el mantenimiento. En motos que circulan mucho por caminos de tierra o ripio, revisalo cada 10,000–15,000 km o ante cualquier síntoma de juego en la rueda trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el buje de eje de horquilla trasera está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son: juego lateral en la rueda trasera aunque los retenedores estén bien, golpeteo en terreno irregular, vibración inusual en el manubrio o desgaste asimétrico de la llanta trasera.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Es difícil instalarlo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Requiere desmontar el eje de la horquilla trasera. Con las herramientas básicas (llaves, extractor de bujes) un mecánico con experiencia lo resuelve en menos de una hora. No se recomienda hacerlo sin un taller si no tenés el extractor adecuado.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Este buje sirve para la suspensión delantera también?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No. El código F02010140 corresponde al buje del eje trasero (horquilla trasera \/ brazo oscilante). Para la suspensión delantera hay códigos diferentes según el modelo.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cada cuánto se cambia este buje?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No tiene un intervalo fijo: depende del terreno y el mantenimiento. En motos que circulan mucho por caminos de tierra o ripio, revisalo cada 10,000–15,000 km o ante cualquier síntoma de juego en la rueda trasera.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n","brand":"ITALIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49156084334820,"sku":"F02010140","price":229.0,"currency_code":"HNL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/4282\/8967\/files\/vuq3ej.jpg?v=1781311539","url":"https:\/\/www.kmmotos.com\/products\/buje-central-horquilla-trasera-italika-dm200-zdm200-dm250-original-f02010140","provider":"KMMOTOSHN","version":"1.0","type":"link"}