{"product_id":"buzo-impulsor-de-valvula-italika-forza-125-ft150-dm200-original-e04040002","title":"Buzo Impulsor de Válvula Italika FORZA 125 FT150 DM200 (Original E04040002)","description":"\u003cp\u003eCuando el motor de tu moto pierde potencia, hace ruido extraño en la culata o el consumo de aceite aumenta sin razón, el buzo impulsor de válvula puede ser el culpable. Una pieza gastada genera holgura, desajuste en el tren de válvulas y daño progresivo al motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eBuzo Impulsor de Válvula\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E04040002) que transmite el movimiento del árbol de levas hacia las válvulas de admisión y escape, asegurando la apertura y cierre correctos en cada ciclo del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FORZA 125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika HJ125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika XM200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika GYA200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZX150L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZX200L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika XM200Z\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika TX200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika 150Z\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika NXR125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo E04040002 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E04040002\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Buzo impulsor de válvula (tren de válvulas \/ sistema de motor)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFamilia:\u003c\/strong\u003e Sistema de Motor — STD\/CG150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el buzo impulsor de válvula de mi moto está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son ruido metálico tipo \"tiquiteo\" en la culata al acelerar, pérdida de potencia, consumo elevado de aceite o dificultad para arrancar. Si tu moto Italika presenta alguno de estos síntomas, revisá este componente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este buzo (E04040002) sirve para todas las motos Italika FT150 y FORZA 125?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEstá diseñado para los modelos indicados en la lista de compatibilidad. Te recomendamos comparar el código E04040002 con el número de tu pieza original antes de comprar para garantizar el ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil cambiar el buzo impulsor de válvula?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una tarea de mediana complejidad que requiere desarmar parte de la culata. Si no tenés experiencia en mecánica de motos, lo ideal es acudir a un taller de confianza. Usar el repuesto original Italika garantiza que el ajuste sea el correcto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pasa si no cambio el buzo impulsor a tiempo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIgnorar una pieza desgastada puede provocar daños en el árbol de levas, las válvulas y la culata, convirtiendo una reparación barata en una costosa. Cambiar el buzo a tiempo es mucho más económico que reparar el motor completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el buzo impulsor de válvula de mi moto está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son ruido metálico tipo \\\"tiquiteo\\\" en la culata al acelerar, pérdida de potencia, consumo elevado de aceite o dificultad para arrancar. 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