{"product_id":"conjunto-eje-secundario-transmision-italika-ft200-fiera-200-ft250-original-e06020034","title":"Conjunto Eje Secundario Transmision Italika FT200 FIERA 200 FT250 (Original E06020034)","description":"\u003cp\u003e¿Tu moto pierde potencia, hace ruido en la caja o se traba al cambiar velocidades? El eje secundario de transmisión desgastado es una de las causas más comunes — y si no lo cambiás a tiempo, podés terminar con la caja completa arruinada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eConjunto Eje Secundario de Transmisión\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (código E06020034) que transmite la potencia del motor a la rueda trasera a través del sistema de velocidades. Mantiene el engranaje alineado y garantiza cambios suaves, sin vibraciones ni desgaste prematuro en los piñones internos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT200 \/ FT200-TS \/ FT200GTS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT250 \/ FT250-TS \/ FT250GTS \/ FT250GTSGPS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 200 \/ FIERA 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E06020034 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E06020034\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Conjunto eje secundario de transmisión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor \/ Transmisión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e FT200 \/ FIERA 200 \/ FT250 \/ FIERA 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el eje secundario de mi moto está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son: ruido metálico al cambiar velocidades, dificultad para entrar en alguna marcha o vibración inusual en el pedal de cambios. Si notás alguno de estos signos, revisá el eje antes de que dañe otros componentes de la caja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este repuesto sirve para todas las FT200 o solo algunos modelos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl código E06020034 es compatible con las versiones FT200, FT200-TS, FT200GTS y también con las FIERA 200 y FIERA 250. Siempre comparalo visualmente con tu pieza original para confirmar el calce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es necesario cambiar el eje completo o solo los piñones?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eItalika recomienda cambiar el conjunto completo (eje + piñones integrados) para garantizar el ajuste y evitar desgastes desiguales. Cambiar solo una parte puede acortar la vida útil del componente nuevo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar esta pieza yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl reemplazo del eje secundario requiere abrir el cárter del motor. Si tenés experiencia mecánica básica podés hacerlo, pero si tenés dudas es mejor llevarlo a un taller de confianza para evitar daños en el sellado o en otros componentes internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el eje secundario de mi moto está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son: ruido metálico al cambiar velocidades, dificultad para entrar en alguna marcha o vibración inusual en el pedal de cambios. 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