{"product_id":"cubierta-cabeza-de-cilindro-italika-150z-dt150-rc200-original-e02010102","title":"Cubierta Cabeza de Cilindro Italika 150Z DT150 RC200 (Original E02010102)","description":"\u003cp\u003eCuando la cubierta de la cabeza de cilindro se agrieta o pierde el sello, tu moto empieza a perder aceite, se recalienta y el motor termina fundido — una reparación que cuesta diez veces más que prevenir el problema a tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCubierta de Cabeza de Cilindro Italika 150Z \/ 150SZ\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E02010102) que sella herméticamente la parte superior del motor, protege el tren de válvulas del polvo y la suciedad, y evita fugas de aceite que dañan tanto el motor como el pavimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRT200 GP (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRC125 (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDM150 \/ DM150 Roja (2022-2026)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRC200 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSPTFIRE (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e150Z GPS (2026)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150TS (2016-2018)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150 GTS (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDT150 CLASICA (2017-2018)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDT150 DELIVERY (2018)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e125Z \/ 125Z GPS (2016-2018)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e150SZ (2018)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e150Z (2016-2018)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRC150 (2019-2023)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRT200 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150 DELIVERY\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo E02010102 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E02010102\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Cubierta \/ Tapa de Cabeza de Cilindro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor — Cabeza de Cilindro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Linea Z 150 cc \/ 150SZ y modelos relacionados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Como se que mi cubierta de cabeza de cilindro esta dañada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos sintomas mas comunes son: manchas de aceite debajo de la moto a la altura del motor, olor a aceite quemado al conducir y, en casos avanzados, aumento de temperatura del motor por escape de aceite lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es dificil cambiarla yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi tenes experiencia basica con herramientas, si. Se necesita destornillador, llaves y un torquimetro para ajustar al par correcto. De lo contrario, cualquier taller Italika o mecanico de confianza lo hace en menos de una hora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Esta cubierta sirve para motores 150 cc que no son de la Linea Z?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo necesariamente. Italika tiene diferentes familias de motor. Este repuesto (E02010102) esta especificado para la Linea Z 150 y 150SZ. Verificá el código en tu pieza original antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Viene la junta \/ empaque incluido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, la cubierta se vende sola. Si la junta de la tapa presenta deterioro, te recomendamos cambiarla al mismo tiempo para garantizar el sellado completo y evitar fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Como se que mi cubierta de cabeza de cilindro esta dañada?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los sintomas mas comunes son: manchas de aceite debajo de la moto a la altura del motor, olor a aceite quemado al conducir y, en casos avanzados, aumento de temperatura del motor por escape de aceite lubricante.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Es dificil cambiarla yo mismo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Si tenes experiencia basica con herramientas, si. 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