{"product_id":"damper-de-traccion-250z-dm250-hi-italika-250z-dm250-original-f02030238","title":"Damper de Traccion 250Z DM250 Hi Italika 250Z DM250 (Original F02030238)","description":"\u003cp\u003eCuando el damper de tracción se gasta o rompe, tu moto vibra excesivamente en el piñon trasero, escuchás golpes metálicos al acelerar y la cadena sufre desgaste prematuro porque los impactos ya no se absorben correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eDamper de Traccion 250Z \/ DM250 Hi\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo F02030238) que amortigua los golpes e impactos en el eje de traccion trasero, protegiendo la cadena, el piñon y el buje de rueda ante los cambios bruscos de aceleracion y frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika 250Z (todas las versiones)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM250 Hi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModelos derivados de la plataforma 250Z \/ DM250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo F02030238 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e F02030238\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Damper de traccion trasera\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFamilia:\u003c\/strong\u003e Sistema de Traccion\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e 250Z \/ DM250 Hi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Como se que mi damper de traccion esta fallando?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos sintomas mas comunes son: vibracion excesiva al acelerar, golpes o trones en el tren trasero, ruido metalico en el buje de rueda y desgaste rapido o irregular de la cadena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este damper yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi tenes experiencia basica en mecanica de motos, la instalacion es accesible: se desmonta la rueda trasera, se retira el buje y se reemplaza el damper. Si no estas seguro, te recomendamos llevarlo a un taller de confianza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es pieza original Italika o generico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs repuesto 100% original Italika con codigo de fabrica F02030238, lo que garantiza el ajuste exacto y la durabilidad esperada para tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Funciona para todas las motos 250cc de Italika?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste damper es especifico para los modelos 250Z y DM250 Hi. Otras motos 250cc de Italika pueden usar un damper diferente; siempre verifica el codigo F02030238 contra la pieza original de tu moto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Como se que mi damper de traccion esta fallando?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los sintomas mas comunes son: vibracion excesiva al acelerar, golpes o trones en el tren trasero, ruido metalico en el buje de rueda y desgaste rapido o irregular de la cadena.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo instalar este damper yo mismo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Si tenes experiencia basica en mecanica de motos, la instalacion es accesible: se desmonta la rueda trasera, se retira el buje y se reemplaza el damper. 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