{"product_id":"empaque-central-de-carter-italika-ft125-ft150-original-e07020082","title":"Empaque Central de Carter Italika FT125 FT150 (Original E07020082)","description":"\u003cp\u003eSi el empaque central de carter de tu moto falla, el aceite del motor se empieza a filtrar por la unión del carter, el motor pierde presión de lubricación y en el peor caso agarrotás el cigüeñal. Un empaque de diez dólares puede ahorrarte un motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eEmpaque Central de Carter\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E07020082) que sella la unión entre las dos mitades del carter del motor, garantizando que el aceite quede donde tiene que estar y evitando fugas que acortan la vida útil del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT125 (todas las versiones)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT125 Parrilla Larga\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150 HD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotos de la familia Trabajo 125cc y 150cc Italika con motor de carter bipartido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E07020082 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E07020082\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Empaque \/ junta de carter central\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor — Carter (E-7)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e FT125 \/ FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Junta de material de alta temperatura resistente al aceite de motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el empaque de carter está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl síntoma más común es un manchón de aceite en el suelo debajo del motor o gotas de aceite en la unión entre las dos mitades del carter. También podés notar que el nivel de aceite baja más rápido de lo normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo seguir usando la moto con el empaque de carter roto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo es recomendable. Una fuga activa baja la presión de aceite y puede dejar el motor sin lubricación en pocos kilómetros, lo que provoca daños graves en cigüeñal, bielas y pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil cambiar el empaque de carter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRequiere desmontar el motor o al menos separar las mitades del carter, por lo que se recomienda llevarlo a un mecánico de confianza. El repuesto en sí es económico; la mano de obra varía según el taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este empaque sirve para mi FT125 del año X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl código E07020082 cubre la familia FT125\/FT150 de Italika. Para confirmar la compatibilidad exacta con el año de tu moto, verificá el código en la pieza original que retirás o escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el empaque de carter está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"El síntoma más común es un manchón de aceite en el suelo debajo del motor o gotas de aceite en la unión entre las dos mitades del carter. También podés notar que el nivel de aceite baja más rápido de lo normal.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo seguir usando la moto con el empaque de carter roto?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No es recomendable. 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