{"product_id":"empaque-cubierta-de-cabeza-italika-ft125ts-ft150ts-125z-original-e02030009","title":"Empaque Cubierta de Cabeza Italika FT125TS FT150TS 125Z (Original E02030009)","description":"\u003cp\u003eSi tu moto pierde aceite por la tapa de la cabeza o notás que el motor \"suda\" por arriba, el culpable casi siempre es el empaque de cubierta de cabeza gastado o deformado. Un sello malo deja entrar polvo, contamina el aceite y, si no lo atendés a tiempo, podés terminar con daños serios en los pistones y válvulas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eEmpaque de Cubierta de Cabeza FT125TS\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E02030009) que sella herméticamente la cubierta de la cabeza del cilindro, evitando fugas de aceite y garantizando la presión interna del motor para que funcione a su máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eFT125TS (2016 en adelante)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150TS (2016 en adelante)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT125 \/ FT125 Clasica \/ FT125 Roja \/ FT125 Sport \/ FT125 Delivery\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150 \/ FT150G \/ FT150S \/ FT150 GTI \/ FT150 GTS \/ FT150GTS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFORZA 125 \/ FORZA 150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e125Z \/ 150Z \/ DM150 \/ DT125 \/ DT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRC125 \/ RC150 \/ RC200 \/ RC250\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRT200 \/ RT200 GP \/ FT200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDT125 Sport \/ DT150 Clasica \/ DT150 Delivery \/ DT150 Sport\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e150SZ \/ 150Z GPS \/ 125Z GPS \/ SPTFIRE \/ SPTFIRE 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo E02030009 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E02030009\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Empaque \/ junta de cubierta de cabeza de cilindro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor — E-2 Cabeza de Cilindro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Goma de alta temperatura \/ metal-caucho\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé que necesito cambiar el empaque de cubierta de cabeza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas señales más comunes son: manchas o charcos de aceite debajo de la tapa de válvulas, olor a aceite quemado al calentar el motor, o aceite esparcido en la parte superior del motor. Si ves cualquiera de estas señales, es momento de revisar y cambiar el empaque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil instalar este empaque yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl cambio es relativamente sencillo si tenés experiencia básica en mecánica. Se retiran los pernos de la cubierta de cabeza, se limpia la superficie, se coloca el empaque nuevo y se vuelve a ajustar con el torque indicado en el manual de tu moto. Si no tenés experiencia, te recomendamos llevarlo con un mecánico de confianza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este empaque sirve para todas las FT125TS de todos los años?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl codigo E02030009 aplica para la FT125TS desde 2016 hasta los modelos más recientes, además de muchos otros modelos Italika 125cc y 150cc. Siempre compará el codigo de tu pieza original con E02030009 antes de instalar para confirmar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pasa si sigo usando la moto con el empaque dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna fuga de aceite aunque sea pequeña puede aumentar el consumo de aceite del motor, elevar la temperatura interna y eventualmente causar daño en los pistones, aros o válvulas. Lo más conveniente es cambiar el empaque apenas detectés la fuga para evitar reparaciones mucho más costosas.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé que necesito cambiar el empaque de cubierta de cabeza?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Las señales más comunes son: manchas o charcos de aceite debajo de la tapa de válvulas, olor a aceite quemado al calentar el motor, o aceite esparcido en la parte superior del motor. 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