{"product_id":"engrane-de-bomba-de-aceite-italika-ft150-rc150-forza-150-original-e09040025","title":"Engrane de Bomba de Aceite Italika FT150 RC150 FORZA 150 (Original E09040025)","description":"\u003cp\u003eSi el motor de tu moto pierde presión de aceite o aparece el testigo de aceite encendido, una de las causas más comunes es el engrane de la bomba de aceite desgastado. No lo ignorés: un motor sin lubricación adecuada sufre daños irreversibles en pocos kilómetros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eEngrane de Bomba de Aceite\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E09040025) que transmite el movimiento al rotor de la bomba de aceite, garantizando la circulación constante del lubricante por todo el motor. Sin este engrane en buen estado, la bomba no trabaja correctamente y el motor queda desprotegido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika RC150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika RC150 GT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika 250Z\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FORZA 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E09040025 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E09040025\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Engrane de bomba de aceite\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de motor \/ Lubricación\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e FT150, RC150, RC150 GT, 250Z, FORZA 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el engrane de la bomba de aceite está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son: luz de aceite encendida, ruido metálico en el motor al arrancar o pérdida visible de presión de aceite en frío. Si notás alguno de estos signos, revisá la bomba y su engrane antes de seguir rodando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este engrane sirve para mi Italika FT150 o RC150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el código E09040025 cubre los modelos FT150, RC150, RC150 GT, 250Z y FORZA 150. Siempre comparalo físicamente con el engrane que vas a reemplazar para confirmar la compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este engrane yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa sustitución del engrane de bomba de aceite requiere abrir el cárter del motor. Si tenés experiencia mecánica básica podés hacerlo, pero si no estás seguro, te recomendamos llevarlo a un taller de confianza para evitar fugas o daños mayores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es realmente un repuesto original Italika?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. En KM Motos solo manejamos refacciones originales Italika. El código E09040025 corresponde al catálogo oficial de Italika, así que recibís exactamente la pieza de fábrica, con el ajuste y durabilidad que tu moto necesita.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el engrane de la bomba de aceite está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son: luz de aceite encendida, ruido metálico en el motor al arrancar o pérdida visible de presión de aceite en frío. 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