{"product_id":"impulsor-de-tensor-de-cadena-italika-cs125-gs150-ds150-original-e04040059-1","title":"Impulsor de Tensor de Cadena Italika CS125 GS150 DS150 (Original E04040059)","description":"\u003cp\u003eSi el tensor de cadena falla, la cadena de distribución empieza a vibrar, hace ruido metálico y puede saltar: el motor pierde sincronía y en el peor caso te quedás varado. No lo dejes para después.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eImpulsor de Tensor de Cadena\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E04040059) que mantiene la tensión correcta sobre la cadena de distribución, asegurando que el árbol de levas gire sincronizado con el cigüeñal y el motor funcione de forma suave y eficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCS125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eXS125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDS150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eXS150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGS150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS175\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWS175\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS175 LED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGS150 LED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eXS150 NEGRO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWS150 NF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eD125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E04040059 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E04040059\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Impulsor \/ guía de tensor de cadena de distribución\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de Motor – Tren de Válvulas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el impulsor de tensor de cadena está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son un ruido de traqueteo o cadena suelta al acelerar, falla en el arranque en frío, pérdida de potencia o la luz de check engine encendida. Si notás alguno de estos, revisá el tensor cuanto antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este impulsor sirve para mi moto si es CS125 o GS150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el código E04040059 cubre CS125, XS125, GS150, DS150, XS150, WS150, WS175 y otros modelos Italika del bloque motor similar. Confirmá siempre el código contra la pieza original de tu moto antes de instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este impulsor sin llevar la moto a un taller?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl reemplazo requiere abrir la tapa lateral del motor y manejar la cadena de distribución. Se recomienda que lo haga un mecánico con experiencia en motores Italika para garantizar el ajuste y tensión correctos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto dura este repuesto normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon mantenimiento adecuado (cambios de aceite regulares y uso correcto), el impulsor de tensor puede durar varios años. El desgaste se acelera si se usa aceite incorrecto o si los cambios de aceite se atrasan mucho.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el impulsor de tensor de cadena está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son un ruido de traqueteo o cadena suelta al acelerar, falla en el arranque en frío, pérdida de potencia o la luz de check engine encendida. 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