{"product_id":"juego-de-anillos-de-piston-italika-ds150-gs150-xs150-original-e08010017-1","title":"Juego de Anillos de Pistón Italika DS150 GS150 XS150 (Original E08010017)","description":"\u003cp\u003eCuando los anillos de pistón están gastados, tu moto pierde compresión: arranque difícil, consumo de aceite disparado, humo azul por el escape y pérdida de potencia notoria. Ignorarlo termina en rectificación o cambio de cilindro — un gasto mucho mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eJuego de Anillos de Pistón\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (código E08010017) que restaura el sello entre el pistón y el cilindro, recuperando la compresión correcta del motor y eliminando el consumo excesivo de aceite. Es la solución exacta para motores GY6-150 usados en las motos 150 cc de la línea Italika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DS150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DS150 Negro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika XS150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika XS150 Negro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika GS150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika GS150 Negro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika GS150 LED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika WS150 NF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E08010017 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E08010017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Juego de anillos de pistón\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor \/ Cigüeñal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCilindrada:\u003c\/strong\u003e 150 cc (motor GY6-150)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé que mis anillos están gastados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas señales más claras son: humo azulado al acelerar, consumo de aceite mayor al normal, dificultad para arrancar en frío y pérdida de potencia. Si tu moto muestra dos o más de estos síntomas, es momento de revisar los anillos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este juego incluye todos los anillos del pistón?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, el kit E08010017 incluye el juego completo de anillos de pistón (de compresión y de aceite) para el motor GY6-150 de tu Italika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesito rectificar el cilindro al cambiar los anillos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo necesariamente. Si el cilindro no presenta rayaduras y está dentro de tolerancias, solo se cambian los anillos. Para confirmarlo, medí el diámetro interno del cilindro con un comparador antes de instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este repuesto sirve para otras motos 150 cc con motor GY6?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl código E08010017 es específico para las versiones Italika listadas arriba. Aunque el motor GY6-150 es común en otras marcas, verificá siempre el diámetro exacto del pistón antes de instalar en otra moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé que mis anillos están gastados?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Las señales más claras son: humo azulado al acelerar, consumo de aceite mayor al normal, dificultad para arrancar en frío y pérdida de potencia. 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