{"product_id":"llanta-trasera-110-90-18-tractora-l677","title":"LLANTA TRASERA 110\/90-18 TRACTORA L677","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Tu moto de trabajo carga peso en caminos de tierra y la trasera ya no clava en el terreno como antes?\u003c\/strong\u003e Una llanta tractora desgastada en aro 18\" no solo pierde tracción — se vuelve impredecible cuando la moto va cargada y el camino no acompaña. La \u003cstrong\u003eLlanta Trasera 110\/90-18 Tractora (L677)\u003c\/strong\u003e está hecha para ese trabajo: tacos agresivos que muerden tierra, barro y grava, construcción con perfil alto para absorber los golpes de pistas sin pavimentar, y la medida exacta del aro 18\" de las motos más comunes del campo hondureño.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedida 110\/90-18:\u003c\/strong\u003e trasera de campo para motos con rin de 18 pulgadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDibujo tractora:\u003c\/strong\u003e tacos altos y espaciados para máximo agarre en tierra y terreno suelto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil alto 90:\u003c\/strong\u003e más volumen de aire para absorber impactos en caminos irregulares.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo L677:\u003c\/strong\u003e llanta sin marca para trabajo duro a precio accesible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdetails style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;margin:10px 0;overflow:hidden\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding:12px 16px;cursor:pointer;font-weight:600;background:#f8f8f8;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center\"\u003e🏍️ ¿Para qué motos sirve? \u003cspan\u003e▼\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding:12px 16px\"\u003e\u003cp\u003ePara motos \u003cstrong\u003ede trabajo y campo con rin trasero de 18 pulgadas\u003c\/strong\u003e en medida 110\/90-18. Ideal para modelos tipo GXT200, DM200, ZX y similares que enfrentan fincas, zonas rurales y caminos sin pavimentar. Verificá la medida en el flanco de tu llanta actual antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;margin:10px 0;overflow:hidden\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding:12px 16px;cursor:pointer;font-weight:600;background:#f8f8f8;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center\"\u003e❓ Preguntas frecuentes \u003cspan\u003e▼\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding:4px 16px\"\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top:1px solid #eeeeee\"\u003e\u003csummary style=\"padding:12px 4px;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:8px\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight:500\"\u003e¿Cuál es la diferencia entre una tractora y una semitractora trasera?\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color:#27ae60;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"padding:6px 4px 14px;color:#555;margin:0\"\u003eLa tractora tiene tacos más altos y separados, diseñados para morder barro y tierra suelta. Es la mejor opción cuando el terreno es exigente. La semitractora tiene tacos más moderados que equilibran terra y asfalto, ideal para uso mixto diario.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top:1px solid #eeeeee\"\u003e\u003csummary style=\"padding:12px 4px;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:8px\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight:500\"\u003e¿Esta tractora rueda bien en asfalto también?\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color:#27ae60;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"padding:6px 4px 14px;color:#555;margin:0\"\u003ePuede usarse en asfalto, pero los tacos generan más ruido y vibración que una llanta de calle. Si tu ruta es mayormente carretera, una semitractora o doble propósito te daría más comodidad sin perder tanto agarre en tierra.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top:1px solid #eeeeee\"\u003e\u003csummary style=\"padding:12px 4px;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:8px\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight:500\"\u003e¿El perfil alto 90 ayuda en caminos con piedras?\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color:#27ae60;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"padding:6px 4px 14px;color:#555;margin:0\"\u003eSí. El perfil alto tiene más volumen de aire que actúa como amortiguador natural. En caminos de piedra y terreno irregular, una llanta de perfil alto absorbe mejor los golpes que una de perfil bajo, protegiendo la llanta y el aro.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"¿Diferencia entre tractora y semitractora trasera?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La tractora tiene tacos más altos para barro y tierra suelta. La semitractora equilibra terra y asfalto para uso mixto.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"¿Esta tractora rueda bien en asfalto?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Puede usarse en asfalto pero genera más ruido. 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