{"product_id":"llanta-trasera-120-80-17-lisa-8103","title":"LLANTA TRASERA 120\/80-17 LISA 8103","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La trasera de tu moto ya no transmite la potencia al suelo y sentís que patina al salir de una curva o al acelerar en asfalto mojado?\u003c\/strong\u003e Una llanta lisa desgastada es el freno invisible que te quita velocidad y confianza. La \u003cstrong\u003eLlanta Trasera 120\/80-17 Lisa Diamond\u003c\/strong\u003e devuelve ese agarre firme: su ancho de 120mm amplía la huella de contacto para máxima tracción en calle, y el perfil 80 da el volumen justo para absorber baches sin perder estabilidad en curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedida 120\/80-17:\u003c\/strong\u003e trasera de calle para motos deportivas y naked con rin de 17\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDibujo liso (street):\u003c\/strong\u003e máxima huella de contacto para agarre en asfalto seco y mojado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil 80:\u003c\/strong\u003e equilibrio entre absorción de golpes y respuesta en curva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca Diamond:\u003c\/strong\u003e llanta de calle con buen rendimiento para uso urbano y carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdetails style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;margin:10px 0;overflow:hidden\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding:12px 16px;cursor:pointer;font-weight:600;background:#f8f8f8;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center\"\u003e🏍️ ¿Para qué motos sirve? \u003cspan\u003e▼\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding:12px 16px\"\u003e\u003cp\u003ePara motos \u003cstrong\u003edeportivas, naked y commuters con rin trasero de 17 pulgadas\u003c\/strong\u003e que usen medida 120\/80-17. Es común en motos como la FZ, NS200, CB190 y similares donde la trasera de calle es parte del rendimiento de la moto. Verificá la medida en el flanco de tu llanta actual.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;margin:10px 0;overflow:hidden\"\u003e\n\u003csummary style=\"padding:12px 16px;cursor:pointer;font-weight:600;background:#f8f8f8;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center\"\u003e❓ Preguntas frecuentes \u003cspan\u003e▼\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding:4px 16px\"\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top:1px solid #eeeeee\"\u003e\u003csummary style=\"padding:12px 4px;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:8px\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight:500\"\u003e¿Qué diferencia hay entre un perfil 80 y un perfil 70 en la trasera?\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color:#27ae60;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"padding:6px 4px 14px;color:#555;margin:0\"\u003eEl perfil 80 es más alto que el 70, lo que le da más volumen de aire y mejor absorción de golpes en baches. El perfil 70 es más bajo y da una respuesta más directa en curva. Para uso mixto ciudad-carretera, el perfil 80 suele ser más cómodo en el día a día.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top:1px solid #eeeeee\"\u003e\u003csummary style=\"padding:12px 4px;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:8px\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight:500\"\u003e¿Una llanta lisa de 120mm agarra bien en lluvia?\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color:#27ae60;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"padding:6px 4px 14px;color:#555;margin:0\"\u003eLas llantas lisas de calle tienen canales de evacuación para manejar el agua, pero su fuerte es el asfalto seco. En lluvia recomendamos reducir velocidad y evitar frenadas bruscas. Si hacés muchos kilómetros en mojado, consultános por opciones con mayor drenaje.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top:1px solid #eeeeee\"\u003e\u003csummary style=\"padding:12px 4px;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:8px\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight:500\"\u003e¿Cuándo debo cambiar la llanta trasera lisa?\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color:#27ae60;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"padding:6px 4px 14px;color:#555;margin:0\"\u003eCuando el centro de la banda se ve plano o cuadrado (el famoso \"cuadrado de la llanta\"), cuando sentís que la moto se mueve de cola al acelerar, o cuando los indicadores de desgaste (TWI) llegan al nivel del dibujo. No esperés a ese punto: el agarre se reduce mucho antes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"¿Diferencia entre perfil 80 y perfil 70 en la trasera?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"El perfil 80 absorbe mejor los golpes. El 70 da respuesta más directa en curva. Para ciudad el 80 es más cómodo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"¿Una llanta lisa de 120mm agarra bien en lluvia?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tiene canales de evacuación pero su fuerte es asfalto seco. 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