{"product_id":"o-ring-75x2-5-cabeza-de-cilindro-italika-rt250-250z-dm250-original-e02030103","title":"O-Ring 75x2.5 Cabeza de Cilindro Italika RT250 250Z DM250 (Original E02030103)","description":"\u003cp\u003e¿Tu moto está perdiendo refrigerante o aceite por la cabeza de cilindro? Un O-Ring desgastado o fisurado es la causa más común — y si no lo atendés a tiempo, el motor se sobrecalienta y el daño puede ser severo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eO-Ring 75x2.5 para cabeza de cilindro\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E02030103) que sella herméticamente la unión entre la cabeza y el cilindro, evitando fugas de fluidos y manteniendo la compresión correcta del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika RT250 (2016 en adelante)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika 250Z\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM250 HI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo E02030103 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E02030103\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e O-Ring de sello para cabeza de cilindro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro exterior:\u003c\/strong\u003e 75 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor:\u003c\/strong\u003e 2.5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor (cabeza de cilindro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si mi O-Ring está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más claros son: mancha de aceite o refrigerante en la unión de la cabeza, humo blanco al arrancar o pérdida de potencia por baja compresión. Si ves alguno de estos, cambialo cuanto antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este O-Ring yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, pero requiere abrir la cabeza del motor. Si no tenés experiencia en mecánica de motor, recomendamos llevarlo con un mecánico de confianza para asegurar el torque correcto del culatin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este O-Ring vale para otras motos que no sean Italika?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl codigo E02030103 es específico para las motos Italika indicadas (RT250, 250Z, DM250 HI). Para otras marcas, verificá las medidas (75x2.5 mm) con tu mecánico antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tiempo tarda en llegar si lo pido online?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntregamos en Tegucigalpa y San Pedro Sula; el tiempo de envío depende de tu zona. También podés pasar a recogerlo en nuestra tienda sin costo adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si mi O-Ring está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más claros son: mancha de aceite o refrigerante en la unión de la cabeza, humo blanco al arrancar o pérdida de potencia por baja compresión. Si ves alguno de estos, cambialo cuanto antes.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo instalar este O-Ring yo mismo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sí, pero requiere abrir la cabeza del motor. 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