{"product_id":"o-ring-sello-carter-motor-italika-vort-x-250-rt180-ft180-original-e11030029","title":"O-Ring Sello Carter Motor Italika VORT-X 250 RT180 FT180 (Original E11030029)","description":"\u003cp\u003eSi tu moto pierde aceite por la tapa lateral del motor o nota humedad en la cubierta del carter, casi siempre es el O-Ring que falló. Un sello desgastado o roto deja pasar lubricante, ensucia el motor y puede dejarte varado si no lo atendés a tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eO-Ring D=63 d=3.0 para motor\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (código E11030029) que sella la cubierta izquierda del carter, evitando fugas de aceite y manteniendo la presión interna del sistema de motor en condiciones óptimas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika VORT-X 250 (2023)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika RT180\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT180\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT250\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 250\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E11030029 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E11030029\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e O-Ring \/ sello toroidal de motor\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e D=63 mm, d=3.0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Cubierta izquierda del carter (sistema de motor)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFamilia:\u003c\/strong\u003e Sistema de Motor – VORT-X\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el O-Ring de mi moto está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son manchas de aceite debajo de la moto, humedad visible en la tapa lateral del motor o nivel de aceite que baja sin razón aparente. Si ves alguno de estos signos, revisá el sello cuanto antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este O-Ring sirve solo para la VORT-X 250 o también para otras Italika?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSirve para varios modelos que comparten el mismo motor, incluyendo RT180, FT180, FT200, FT250, FIERA 200 y FIERA 250, entre otros. Confirmá con el código E11030029 en tu pieza original para asegurarte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este sello yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, es un repuesto de mantenimiento básico. Se recomienda limpiar bien la superficie del carter antes de colocar el O-Ring nuevo y asegurarse de que quede bien asentado sin torcerse para evitar nuevas fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tiempo dura un O-Ring de motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepende del uso y condiciones de mantenimiento. En general se revisa cada vez que se abre la tapa del carter o ante cualquier señal de fuga. Usar aceite de la viscosidad correcta ayuda a prolongar la vida del sello.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el O-Ring de mi moto está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son manchas de aceite debajo de la moto, humedad visible en la tapa lateral del motor o nivel de aceite que baja sin razón aparente. 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