{"product_id":"polvera-horquilla-italika-dm125-dm125-a-dm125-b-original-f02040011","title":"Polvera Horquilla Italika DM125 DM125-A DM125-B (Original F02040011)","description":"\u003cp\u003eCuando el guardapolvo de la horquilla se rompe o endurece, el polvo y el agua atacan directamente el sello de aceite — y lo que empieza como un pequeño goteo termina en daño total de la suspensión y en tu moto comportándose de forma impredecible en camino o terracería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ePolvera DM125\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo F02040011) que protege el sello de aceite de la horquilla delantera sellando el paso de polvo, barro y humedad, manteniendo el aceite dentro y la suciedad afuera para que la suspensión trabaje suave durante toda la vida útil de la pieza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM125 (2017 – 2019)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM125 Sport\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM125-A \/ DM125-B\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModelos Doble Propósito 125cc con horquilla telescópica del mismo diámetro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo F02040011 contra tu pieza original para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e F02040011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Guardapolvo \/ polvera de horquilla delantera\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Suspensión delantera (horquilla telescópica)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Goma técnica resistente a temperatura y barro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Doble Propósito 125cc DM125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué señales me dicen que la polvera está dañada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi ves la bota de la horquilla rota, agrietada o con polvo acumulado adentro del tubo, ya es hora de cambiarla. También si empezás a notar que el sello de aceite gotea — casi siempre es consecuencia de una polvera deteriorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo seguir usando la moto con la polvera rota?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo es recomendable. Sin protección, el polvo y la arena rayan el tubo de la horquilla y destruyen el sello de aceite en poco tiempo. Ese daño es mucho más costoso que cambiar la polvera a tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se cambia de a una o en par?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSiempre en par — las dos horquillas delantera y trasera (izq\/der). Si una está dañada, la otra ya tiene el mismo desgaste. Cambiando las dos garantizás un comportamiento uniforme de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesito herramienta especial para instalarla?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo un destornillador plano, una llave para el tapón de aceite y paciencia. El proceso es accesible para quien tenga experiencia básica en mecánica de motos; si no, cualquier taller en Honduras lo hace en menos de una hora.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Qué señales me dicen que la polvera de la DM125 está dañada?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Si ves la bota de la horquilla rota, agrietada o con polvo acumulado adentro del tubo, ya es hora de cambiarla. También si el sello de aceite empieza a gotear — casi siempre es consecuencia de una polvera deteriorada.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo seguir usando la moto Italika DM125 con la polvera rota?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"No es recomendable. Sin protección, el polvo y la arena rayan el tubo de la horquilla y destruyen el sello de aceite rápidamente. Ese daño es mucho más costoso que cambiar la polvera original F02040011 a tiempo.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Se cambia la polvera de la horquilla de a una o en par?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Siempre en par (izquierda y derecha). Si una está dañada, la otra tiene el mismo desgaste. Cambiando ambas garantizás un comportamiento uniforme de la suspensión delantera.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Necesito herramienta especial para instalar la polvera F02040011 en la DM125?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Solo un destornillador plano y llave para el tapón de aceite. 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