{"product_id":"rayo-interno-rueda-trasera-italika-dm200-dm250-dm150-original-f15030115","title":"Rayo Interno Rueda Trasera Italika DM200 DM250 DM150 (Original F15030115)","description":"\u003cp\u003eUn rayo roto o doblado en la rueda trasera arruina el equilibrio, hace vibrar la moto a toda velocidad y puede dejarte tirado en la carretera. No lo dejes pasar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eRayo Interno Rueda Trasera\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo F15030115) que forma parte del ensamble de la rueda trasera de tu moto, manteniendo la tensión y el centrado del rin para un rodaje seguro y estable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM200 SPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM250\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM150 SPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZDM200 (verifica codigo contra tu pieza)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo F15030115 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e F15030115\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Rayo interno de rueda trasera\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de Ruedas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicacion:\u003c\/strong\u003e Motos Italika Doble Proposito serie DM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuantos rayos trae la rueda trasera de la DM200?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa rueda trasera normalmente lleva entre 36 y 40 rayos segun el modelo. Si se rompe uno o mas, la rueda pierde tension y centrado. Revisa todos los rayos al mismo tiempo para no tener que abrir la rueda dos veces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo seguir andando con un rayo roto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo es recomendable. Un rayo roto transfiere carga a los rayos vecinos y puede provocar una falla en cadena o que el rin se deforme. Cambia el rayo lo antes posible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El rayo interno es diferente al externo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi. El rayo interno y el externo tienen angulacion diferente. Asegurate de pedir el rayo correcto (interno = F15030115) para que encaje bien en el buje y el rin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesito balancear la rueda despues de cambiar un rayo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi, siempre. Despues de ajustar o cambiar rayos es necesario centrar y balancear la rueda para evitar vibraciones y desgaste desigual del neumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cuantos rayos trae la rueda trasera de la DM200?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"La rueda trasera normalmente lleva entre 36 y 40 rayos segun el modelo. Si se rompe uno o mas, la rueda pierde tension y centrado. 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