{"product_id":"resorte-interno-de-valvula-italika-ft125-ft150-rc150-original-e04040011","title":"Resorte Interno de Válvula Italika FT125 FT150 RC150 (Original E04040011)","description":"\u003cp\u003eSi el motor de tu moto pierde compresión, consume aceite o empieza a fallar en ralentí, el resorte interno de válvula puede ser el culpable. Una pieza pequeña que, cuando está vencida, te deja tirado en la calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eResorte Interno de Válvula\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E04040011) que mantiene el cierre correcto de la válvula de admisión o escape, garantizando la compresión del motor y el rendimiento óptimo de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eFT125 \/ FT125 New Sport \/ FT125 Clásica \/ FT125TS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eXFT125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFT150 \/ FT150GT \/ FT150 GT Grafito \/ FT150GTS \/ FT150S \/ FT150TS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRC150 \/ RC150 GT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDM150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e150Z \/ 150SZ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFORZA 125 \/ FORZA 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el código E04040011 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo:\u003c\/strong\u003e E04040011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Resorte interno de válvula (tren de válvulas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor — Tren de válvulas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Motores 125 cc y 150 cc Italika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el resorte de válvula está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son pérdida de compresión, consumo excesivo de aceite, humo azul en el escape, ralentí inestable o dificultad para arrancar. Si tu moto presenta alguno de estos problemas, revisá el tren de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este resorte es para la válvula de admisión, de escape, o ambas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl resorte interno E04040011 aplica al tren de válvulas del motor. Para confirmar si va en admisión, escape o ambas en tu modelo específico, consultanos por WhatsApp con el número de motor o VIN de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este resorte yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa instalación requiere compresor de resortes y conocimientos mecánicos básicos. Si no tenés las herramientas adecuadas, recomendamos llevarla a un taller de confianza para evitar daños mayores en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay que cambiar el resorte externo también?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGeneralmente sí. Cuando un resorte de válvula falla, es buena práctica cambiar el juego completo (interno y externo) para garantizar la vida útil del motor y evitar abrir el motor dos veces en poco tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el resorte de válvula está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los síntomas más comunes son pérdida de compresión, consumo excesivo de aceite, humo azul en el escape, ralentí inestable o dificultad para arrancar. 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