{"product_id":"reten-resorte-exterior-de-valvula-italika-rt180-ft180-dt200-original-e04040112","title":"Retén Resorte Exterior de Válvula Italika RT180 FT180 DT200 (Original E04040112)","description":"\u003cp\u003e¿Tu moto pierde compresión, consume aceite en exceso o escuchas un ruido metálico en el motor? El retén de resorte exterior de válvula es una pieza pequeña pero crítica: cuando se desgasta, el aceite se filtra hacia la cámara de combustión y el motor empieza a fallar de a poco, hasta dejarte varado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eRetén Resorte Exterior de Válvula\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E04040112) que sella el vástago de la válvula en la cabeza del cilindro, evitando que el aceite del motor pase hacia la cámara de combustión. Su función es proteger el motor y mantener la compresión correcta para que tu moto arranque bien y rinda como tiene que rendir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika RT180\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT180\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DT200 \/ DT200 SPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FIERA 250\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DT150 \/ DT150 SPORT II\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el codigo E04040112 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E04040112\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Retén de resorte exterior de válvula (sello de vástago)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor — Tren de válvulas \/ Sistema de combustión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondicion:\u003c\/strong\u003e Nuevo, original de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el retén de válvula está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas señales más comunes son humo azul por el escape (sobre todo al arrancar), consumo elevado de aceite sin fugas visibles y bujías con depósitos de aceite. Si tu moto muestra eso, este retén es el primer sospechoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este retén yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe puede, pero requiere desmontar la culata del motor. Si tenés experiencia con motores 4 tiempos podés hacerlo; si no, lo más seguro es llevarlo a un mecánico de confianza para no dañar el asentamiento de las válvulas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cada cuánto se cambia el retén de resorte de válvula?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo tiene un intervalo fijo: se cambia cuando falla o al hacer una revisión mayor del motor (rectificada de culata). Si tu moto ya tiene muchos kilómetros y vas a desarmar la cabeza, cambialo de paso — es económico y te ahorra repetir el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este retén sirve tanto para la válvula de admisión como para la de escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl código E04040112 corresponde al retén exterior del resorte de válvula. Revisá el diagrama de despiece de tu modelo para confirmar si aplica a admisión, escape o ambas, y si necesitás también el retén interior (E04040113).\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el retén de válvula está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Las señales más comunes son humo azul por el escape (sobre todo al arrancar), consumo elevado de aceite sin fugas visibles y bujías con depósitos de aceite. Si tu moto muestra eso, este retén es el primer sospechoso.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo instalar este retén yo mismo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Se puede, pero requiere desmontar la culata del motor. 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