{"product_id":"sello-de-aceite-20x34x7-italika-rt180-ft180-250z-dm125-vort-x-original-e07020071","title":"Sello de Aceite 20x34x7 Italika RT180 FT180 250Z DM125 VORT-X (Original E07020071)","description":"\u003cp\u003eCuando el sello de aceite del carter falla, el aceite del motor empieza a filtrarse hacia afuera: manchas en el piso, nivel bajo y, si no lo atendés a tiempo, desgaste acelerado del motor de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSello de Aceite 20x34x7\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E07020071) que sella el eje del cigüeñal en el carter evitando fugas de aceite y manteniendo la lubricación interna del motor en niveles óptimos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika RT180\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT180\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika 250Z\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika Fiera 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika DM250 HI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika VORT-X 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika VORT-X 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el codigo E07020071 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E07020071\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Sello de aceite de carter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 20 x 34 x 7 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Motor – Carter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFamilia:\u003c\/strong\u003e Sistema de Motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el sello de aceite de mi moto está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos signos más comunes son manchas de aceite debajo de la moto, nivel de aceite que baja sin razón aparente y olor a aceite quemado al encender el motor. Si notás alguno de estos síntomas, revisá el sello cuanto antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este sello sirve para mi moto si tiene 180cc o 200cc?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl E07020071 está diseñado para los modelos Italika RT180, FT180, FT200, 250Z, Fiera 200, DM125, DM250 HI, VORT-X 200 y VORT-X 250. Verificá el código de tu pieza original antes de comprar para confirmar la compatibilidad exacta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es difícil cambiar el sello de aceite del carter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl reemplazo requiere desmontar la cubierta del carter y, en algunos modelos, el rotor. Se recomienda hacerlo en un taller o con experiencia en mecánica básica de moto para evitar daños al cigüeñal o al carter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pasa si no cambio el sello a tiempo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna fuga de aceite sostenida baja el nivel de lubricación del motor, lo que genera desgaste prematuro en cigüeñal, rodamientos y pistón. Un sello de L. 134 puede ahorrarte una reparación de motor de varios miles de lempiras.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el sello de aceite de mi moto está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Los signos más comunes son manchas de aceite debajo de la moto, nivel de aceite que baja sin razón aparente y olor a aceite quemado al encender el motor. 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