{"product_id":"sello-de-valvula-italika-ft150-cg150-cg200-original-e04030001","title":"Sello de Válvula Italika FT150 CG150 CG200 (Original E04030001)","description":"\u003cp\u003e¿Tu moto pierde aceite por la tapa de válvulas o notás humo azul al arrancar? El sello de válvula gastado es la causa más común — y si lo ignorás, terminás con el motor contaminado y una reparación mucho más cara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSello de Válvula\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E04030001) que sella el vástago de la válvula para evitar que el aceite del motor pase a la cámara de combustión. Sin él en buen estado, la moto consume aceite, echa humo y pierde potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika 125ZII\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika GXT200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika KMF200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika HJ125-7\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika FT150\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZX150L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZX200L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika CG150 \/ CG150 STD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika CG200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika CG125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo E04030001 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E04030001\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Sello \/ retén de válvula\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFamilia:\u003c\/strong\u003e Sistema de Motor\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Motores CG125 \/ CG150 \/ CG200 y variantes (125ZII, GXT200, KMF200, FT150, ZX150L, ZX200L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si el sello de válvula de mi moto está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas señales más claras son humo azul-grisáceo al arrancar en frío, consumo excesivo de aceite sin que haya fugas visibles en el exterior, y olor a aceite quemado. Si ves esos síntomas, revisá el sello antes de que el problema llegue a las guías de válvula.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalar este sello yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi tenés experiencia básica en mecánica de motos y las herramientas adecuadas (extractor de sellos, mazo de goma), sí. De lo contrario, llevá tu moto a un mecánico de confianza: una mala instalación puede dañar el vástago de la válvula.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto dura un sello de válvula Italika original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon uso normal y cambios de aceite al día, puede durar entre 20,000 y 40,000 km. El uso de aceite de baja calidad o el recalentamiento frecuente del motor aceleran su desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Sirve este sello para motos de otras marcas con motor CG?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl código E04030001 es específico para motores Italika. Aunque el diseño del motor CG es similar en varias marcas, te recomendamos verificar las medidas del sello original antes de instalarlo en otra marca.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si el sello de válvula de mi moto está dañado?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Las señales más claras son humo azul-grisáceo al arrancar en frío, consumo excesivo de aceite sin que haya fugas visibles en el exterior, y olor a aceite quemado. 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