{"product_id":"sprocket-delantero-14t-italika-vort-x-300-zx250-original-e14030057","title":"Sprocket Delantero 14T Italika VORT-X 300 ZX250 (Original E14030057)","description":"\u003cp\u003e¿Tu moto hace ruido raro al acelerar o la cadena se traba? Un sprocket delantero desgastado o con dientes rotos arruina la transmisión y puede dejarte varado en plena carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSprocket Delantero 14T\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo E14030057) que transmite la potencia del motor a la cadena de tu moto con la precisión exacta de fábrica. Con 14 dientes y compatibilidad con cadena tipo 520H, mantiene el ritmo de transmisión correcto para que tu moto responda limpio en cada marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eItalika VORT-X 300 (2017 en adelante)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZX150L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika ZX250\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eItalika CG (serie compatible con cadena 520H)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificá el codigo E14030057 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e E14030057\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Sprocket delantero (piñón de salida)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDientes:\u003c\/strong\u003e 14T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de cadena:\u003c\/strong\u003e 520H\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Transmisión \/ tracción\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cada cuánto hay que cambiar el sprocket delantero?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe recomienda revisarlo cada 10,000–15,000 km o cuando notes desgaste asimétrico en los dientes, ruido metálico al acelerar o cadena que salta. Lo ideal es cambiarlo junto con el sprocket trasero y la cadena para un desgaste parejo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar este sprocket con mi cadena actual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi tu cadena es tipo 520H y está en buen estado, podés reutilizarla. Si ya tiene más de 20,000 km o presenta estiramiento, te recomendamos cambiar kit completo (cadena + ambos sprockets) para no dañar el repuesto nuevo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este piñón sirve para la VORT-X 300 de otros años?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEstá catalogado para la VORT-X 300 2017. Verificá el código E14030057 contra tu pieza original o consultanos por WhatsApp con el año de tu moto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si mi sprocket delantero está dañado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos síntomas más comunes son: dientes con punta aguda o asimétrica (\"de lobo\"), cadena que salta o no entra suave, vibración en el pedal de cambios al acelerar, o ruido metálico tipo \"click\" en cada rotación. Si notás alguno de estos, es hora de cambiar el sprocket.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cada cuánto hay que cambiar el sprocket delantero?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Se recomienda revisarlo cada 10,000–15,000 km o cuando notes desgaste asimétrico en los dientes, ruido metálico al acelerar o cadena que salta. Lo ideal es cambiarlo junto con el sprocket trasero y la cadena para un desgaste parejo.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Puedo usar este sprocket con mi cadena actual?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Si tu cadena es tipo 520H y está en buen estado, podés reutilizarla. 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