{"product_id":"zapata-de-freno-trasero-punta-redonda-italika-ft150-ft180-cgl125-original-f15020097","title":"Zapata de Freno Trasero Punta Redonda Italika FT150 FT180 CGL125 (Original F15020097)","description":"\u003cp\u003eSi tu moto frena mal, hace ruido al detener o el pedal de freno se siente esponjoso, las zapatas traseras están gastadas — y eso es un riesgo real en la calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eZapata de Freno Trasero Punta Redonda\u003c\/strong\u003e es un repuesto \u003cstrong\u003eoriginal Italika\u003c\/strong\u003e (codigo F15020097) que restablece la capacidad de frenado del tambor trasero, dándote la mordida firme y el control que necesitas para frenar con confianza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para que motos Italika sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eItalika FT150 (todas las versiones)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalika FT180\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalika CGL125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalika FT200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalika RT180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica el codigo F15020097 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracteristicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Italika (original)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodigo:\u003c\/strong\u003e F15020097\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Zapata de freno trasero punta redonda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de frenos — rueda trasera (tambor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e FT150 \/ FT180 \/ CGL125 \/ FT200 \/ RT180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por que comprarlo en KM Motos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOriginal Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé si mis zapatas de freno trasero ya están gastadas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas señales más comunes son: ruido al frenar (chirrido o raspado), mayor distancia para detenerte, pedal de freno que baja más de lo normal, o vibración al aplicar el freno trasero. Si notás cualquiera de estas, revisá las zapatas de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Esta zapata aplica para mi FT150 de cualquier año?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa zapata F15020097 es compatible con las versiones FT150, FT180, CGL125, FT200 y RT180. Aun así, te recomendamos comparar el código F15020097 con el de la pieza que vas a reemplazar para confirmar el calce, ya que pueden existir variaciones por año de fabricación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto tiempo duran las zapatas de freno Italika originales?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon uso normal en ciudad, las zapatas originales Italika duran entre 10,000 y 20,000 km, dependiendo del estilo de manejo y el tipo de terreno. Las originales duran más que las genéricas porque están fabricadas con el material y las dimensiones exactas que pide el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo cambiar las zapatas yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl cambio de zapatas traseras en freno de tambor es uno de los mantenimientos más accesibles. Con las herramientas básicas y siguiendo el manual de tu moto, podés hacerlo en casa. Si no tenés experiencia, te recomendamos llevarlo a un mecánico de confianza para garantizar el ajuste correcto.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"¿Cómo sé si mis zapatas de freno trasero ya están gastadas?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Las señales más comunes son: ruido al frenar (chirrido o raspado), mayor distancia para detenerte, pedal de freno que baja más de lo normal, o vibración al aplicar el freno trasero. 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