FILTRO DE COMBUSTIBLE LUBER FILTER

¿Tu carro pierde fuerza al subir, tironea en marcha o cuesta arrancarlo en frío? La mayoría de las veces el culpable no es el motor: es el filtro de combustible tapado. Cuando se satura, el combustible llega sucio y con menos presión, y si no lo cambiás a tiempo terminás dañando la bomba y los inyectores, la reparación más cara de todo el sistema.

Los filtros de combustible LUBER FILTER atrapan el óxido, el agua y el sedimento del tanque antes de que lleguen al motor. Filtración confiable, reemplazo directo del original y cobertura para buena parte del parque vehicular de Honduras.

  • Protegen lo caro: bomba de combustible e inyectores quedan a salvo de la suciedad.
  • Recuperás respuesta: mejor aceleración y rendimiento de combustible.
  • Para diésel y gasolina: versiones enroscables, de elemento y en línea.
  • Ajuste exacto: sello y caudal iguales al original, sin fugas.

¿Para qué vehículos sirve?

Toyota (Hilux, Corolla, EFI), Nissan (Frontier, NP300), Ford Ranger, Mazda BT50, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok, Kia y Hyundai diésel, entre otros. Decinos tu modelo y te confirmamos el código exacto.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto se cambia el filtro de combustible?
Como referencia, entre 20.000 y 40.000 km o lo que indique tu manual; antes si cargás combustible de calidad variable.

¿Sirve igual para diésel y para gasolina?
Sí, hay versiones específicas para cada uno. Elegí por tu modelo y te ayudamos a confirmarlo.

¿LUBER FILTER es buena marca?
Es una línea de filtración con control de calidad y amplia cobertura del parque vehicular; funciona como reemplazo directo del filtro original.