Brazo Impulsor de Válvulas Italika RT250 180Z (Original E04040178)
Brazo Impulsor de Válvulas Italika RT250 180Z (Original E04040178)
SKU:E04040178
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Cuando el brazo impulsor de válvulas está desgastado, el motor pierde compresión, hace ruido metálico de "taqueteo" y tu moto pierde potencia — ignorarlo puede terminar en daño grave al tren de válvulas.
El Brazo Impulsor de Válvulas (Martillo Impulsor) 180Z / 250Z es un repuesto original Italika (código E04040178) que transmite el movimiento del árbol de levas a las válvulas del motor, garantizando la apertura y cierre precisos para una combustión eficiente.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika RT250 (2016, 250 c.c., Deportiva) — motor 250Z
- Motores Italika familia 180Z / 200Z / 250Z (verificá tu código antes de comprar)
Verificá el código E04040178 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: E04040178
- Tipo: Brazo impulsor / martillo impulsor de válvulas
- Sistema: Tren de válvulas — Sistema de Motor
- Familia de motor: 180Z / 200Z / 250Z
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi brazo impulsor de válvulas está fallando?
Los síntomas más comunes son ruido metálico tipo "taqueteo" en el motor (especialmente en frío), pérdida de potencia y aumento en el consumo de combustible. Si tu moto hace ese ruido, revisá el tren de válvulas antes de que el daño avance.
¿Este repuesto sirve solo para la RT250 o para más modelos?
Está catalogado originalmente para la Italika RT250 (motor 250Z), pero los motores de la familia 180Z/200Z/250Z de Italika comparten componentes similares. Siempre comparás el código E04040178 físicamente con tu pieza original para confirmar compatibilidad.
¿Es necesario cambiar los dos brazos impulsores a la vez?
Se recomienda revisar todos los brazos impulsores del motor al mismo tiempo. Si uno está desgastado, los demás pueden estar en condición similar. Cambiarlos juntos ahorra mano de obra y evita volver a abrir el motor pronto.
¿Puedo instalar este repuesto yo mismo?
El cambio del brazo impulsor requiere abrir la tapa de válvulas y ajustar la holgura correctamente con un calibrador de láminas. Si no tenés experiencia en mecánica de motores, lo recomendable es llevarlo a un taller de confianza para asegurar el ajuste preciso.
