Buje de Goma Horquilla Trasera Italika FORZA 125 (Original F02010058)
Buje de Goma Horquilla Trasera Italika FORZA 125 (Original F02010058)
SKU:F02010058
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¿Sentís que la parte trasera de tu moto se mueve raro, suena o vibra al pasar un tope o frenar? Cuando el buje de goma de la horquilla trasera está gastado, la suspensión pierde firmeza, aparecen ruidos secos y el agarre se vuelve inseguro. Dejarlo así desgasta el resto del sistema y te baja la confianza al manejar.
El Buje de Goma para Horquilla Trasera es un repuesto original Italika (código F02010058) que amortigua y aísla las vibraciones entre la horquilla trasera y el chasis, manteniendo el conjunto firme, silencioso y bien alineado para que tu moto se sienta estable como el primer día.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika FORZA 125 (2005)
Verifica el código F02010058 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: F02010058
- Tipo: Buje de goma para horquilla trasera (suspensión)
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé que mi buje de goma está gastado?
Si escuchás ruidos secos o golpeteos en la parte trasera al pasar topes, sentís juego o movimiento extraño en la suspensión, o notás vibraciones que antes no estaban, lo más probable es que el buje esté vencido y toque cambiarlo.
¿Este buje sirve para mi FORZA 125?
Sí, el código F02010058 corresponde a la Italika FORZA 125 (2005). Aun así, lo mejor es comparar el código y la pieza física para confirmar el calce exacto antes de instalar.
¿Es original Italika o genérico?
Es un repuesto original Italika, fabricado con la goma y las medidas correctas para tu moto. Eso te da mejor durabilidad y un calce preciso frente a las opciones genéricas.
¿Necesito cambiar algo más al instalarlo?
Conviene revisar el estado del resto de la suspensión trasera (otros bujes, tornillería y amortiguador). Si una parte estaba dañada, las demás suelen estar trabajadas; cambiar todo junto te ahorra volver a abrir.
