Buje Espaciador Rueda Delantera Italika 150Z 200Z 170Z (Original F14040133)
Buje Espaciador Rueda Delantera Italika 150Z 200Z 170Z (Original F14040133)
SKU:F14040133
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Si tu moto vibra al frenar, la rueda delantera tiene juego o escuchás un golpeteo al pasar por baches, el buje espaciador pudo haberse desgastado o roto. Ignorarlo puede dañar el eje, la horquilla y hasta comprometer tu seguridad en la ruta.
El Buje Espaciador 23x12x16.5 es un repuesto original Italika (codigo F14040133) que mantiene el eje de la rueda delantera centrado y con la separación correcta entre la horquilla y el buje del rodamiento, asegurando que la rueda gire sin fricciones ni juegos laterales.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika 150Z (todas las versiones)
- Italika 150SZ
- Italika 150ZMS / 150ZMS GPS
- Italika 170Z
- Italika 200Z / 200Z GPS
Verifica el codigo F14040133 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: F14040133
- Tipo: Buje espaciador eje rueda delantera
- Dimensiones: 23x12x16.5 mm
- Sistema: Chasis / Rueda delantera
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Como se que mi buje espaciador esta dañado?
Si sentis la rueda delantera con juego lateral, escuchas golpeteo al frenar o al pasar por irregularidades, o notas desgaste desigual en el neumatico, el buje puede estar roto o desgastado.
¿Es dificil cambiarlo yo mismo?
Es una pieza de instalacion sencilla: se extrae el eje de la rueda, se retira el buje viejo y se coloca el nuevo. Con herramienta basica y el manual de tu moto, podes hacerlo en casa.
¿Este buje sirve para todas las versiones de la Italika 150Z?
Si, el codigo F14040133 aplica a las diferentes versiones y años de la 150Z, 150SZ, 150ZMS, 170Z y 200Z. Aun asi, te recomendamos comparar el codigo con tu pieza original para confirmar el calce exacto.
¿Que pasa si no cambio el buje a tiempo?
Un buje dañado transmite vibraciones al eje y a los rodamientos, acelerando su desgaste. En casos graves puede dañar la horquilla o provocar que la rueda pierda alineacion, lo que es peligroso en movimiento.
