Cadena de Tiempo 98T Italika VORT-X 200 250 (Original E04030087)
Cadena de Tiempo 98T Italika VORT-X 200 250 (Original E04030087)
SKU:E04030087
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Si tu moto Italika VORT-X hace ruido de cadena al acelerar, pierde potencia o sientes tirones en el motor, la cadena de tiempo ya está estirada y es tiempo de cambiarla antes de que te deje varado.
La Cadena de Tiempo 98T para Italika VORT-X 200/250 es un repuesto original Italika (codigo E04030087) que sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas para que las válvulas abran y cierren en el momento exacto, manteniendo el motor con la potencia y el rendimiento de fábrica.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika VORT-X 200
- Italika VORT-X 250
Verifica el codigo E04030087 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: E04030087
- Tipo: Cadena de tiempo 98 eslabones
- Compatible con: Motor VORT-X 200 / 250
- Sistema: Sistema de motor — distribución
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi cadena de tiempo está gastada?
Los síntomas más comunes son un ruido metálico tipo "traqueteo" al arrancar o acelerar, pérdida de potencia, y en casos graves, la luz de check encendida. Si tu VORT-X 200 o 250 presenta alguno de estos síntomas, revisá la cadena de tiempo de inmediato.
¿Es necesario cambiar el tensionador al cambiar la cadena de tiempo?
Sí, se recomienda cambiar también el tensionador y las guías de la cadena al mismo tiempo. Cambiá todo el conjunto para asegurar el correcto funcionamiento y prolongar la vida del motor.
¿Este repuesto sirve solo para la VORT-X 200 o también para la 250?
El código E04030087 aplica para los modelos VORT-X 200 y VORT-X 250. Verificá el código de tu cadena original antes de comprar para confirmar la compatibilidad exacta con el año de tu moto.
¿Puedo instalarla yo mismo?
El cambio de cadena de tiempo requiere desmontar la tapa del motor y ajustar la tensión correctamente. Si no tenés experiencia en mecánica de motores, llevala con un mecánico de confianza para evitar daños mayores.