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Caja de Herramientas Italika DM200 Sport Original (F12030100)
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SKU:F12030100
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Cuando la caja de herramientas de tu moto se rompe, se pierde o pierde su tapa, quedas sin un lugar seguro para guardar los elementos básicos que siempre necesitas en ruta. Una avería menor se convierte en un problema mayor si no tenés dónde guardar el kit de emergencia.
La Caja de Herramientas DM200 Sport es un repuesto original Italika (codigo F12030100) que te devuelve el compartimento integrado de tu moto en perfectas condiciones, con el ajuste exacto de fábrica y la resistencia del plástico técnico original.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika DM200 Sport
- Italika DM200 (verificar compatibilidad con el código F12030100)
Verificá el código F12030100 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: F12030100
- Tipo: Caja de herramientas / compartimento de chasis
- Sistema: Chasis – plásticos y cubiertas
- Material: Plástico técnico de alta resistencia (original de fábrica)
- Compatibilidad: Italika DM200 Sport
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Este repuesto es original Italika o es genérico?
Es 100% original Italika con el código F12030100. Garantiza el ajuste perfecto y la durabilidad que el fabricante especifica para la DM200 Sport.
¿Cómo sé si este es el número de parte correcto para mi moto?
Revisá el código impreso en tu caja de herramientas actual o consultá el manual de partes de tu DM200 Sport. Si tenés dudas, escribinos por WhatsApp con el año y modelo exacto de tu moto.
¿La caja de herramientas incluye el herramental o solo el compartimento?
Este repuesto es únicamente el compartimento o caja plástica. El herramental (llaves, destornilladores, etc.) no está incluido.
¿Puedo instalarla yo mismo sin llevar la moto al taller?
Sí. La caja de herramientas se fija con clips o tornillos estándar al chasis. En la mayoría de los casos no se requieren herramientas especiales; alcanza con un destornillador o llave de boca según el año de tu moto.