Catarina Trasera 45 Dientes Italika DM150 (Original F02030394)

Catarina Trasera 45 Dientes Italika DM150 (Original F02030394)

SKU:F02030394

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Si la catarina de tu moto Italika DM150 esta desgastada o rota, la cadena salta, pierdes potencia y arriesgas quedarte varado. Un sprocket en mal estado destruye la cadena y los neumáticos antes de tiempo.

La Catarina Trasera 45 Dientes DM150 es un repuesto original Italika (codigo F02030394) que restaura la transmision secundaria de tu moto, garantizando un engranaje preciso con la cadena y una transferencia de potencia eficiente desde el motor hasta la rueda trasera.

¿Para que motos Italika sirve?

  • Italika DM150 — catarina trasera 45 dientes, paso 428
  • Modelos compatibles con paso de cadena 428 y 45 dientes (verificar codigo F02030394 contra tu pieza original)

Verifica el codigo F02030394 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

  • Marca: Italika (original)
  • Codigo: F02030394
  • Tipo: Catarina trasera (rear sprocket)
  • Dientes: 45T
  • Paso de cadena: 428
  • Familia: Sistema de traccion
  • Aplicacion: DM150 / GYA-45T / P428

¿Por que comprarlo en KM Motos?

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Preguntas frecuentes

¿Cada cuanto se cambia la catarina de la DM150?
Lo ideal es cambiarla junto con el pinon y la cadena cada 15,000 a 20,000 km, o antes si ves desgaste en los dientes (forma de gancho, puntas afiladas) o si la cadena ya no ajusta bien.

¿Puedo cambiar solo la catarina sin cambiar la cadena?
No es recomendable. Si la catarina esta desgastada, la cadena suele estar en el mismo estado. Mezclar pieza nueva con cadena vieja acelera el desgaste y puede causar que la cadena salte.

¿Este sprocket es compatible con otras motos Italika de 150cc?
Depende del paso de cadena y la cantidad de dientes. Este es especifico 45T paso 428 para la DM150. Para otros modelos 150cc de Italika consulta el codigo de tu catarina original antes de comprar.

¿Como se instala la catarina trasera en una Italika DM150?
Se retira la rueda trasera, se desajustan las tuercas del cubo, se extrae la catarina vieja y se coloca la nueva asegurandola al torque especificado. Si no tenes experiencia, te recomendamos llevarla a un mecanico de confianza.

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