Catarina Trasera 46T Italika DM200 DM150 DM250 (Original F02030369)
Catarina Trasera 46T Italika DM200 DM150 DM250 (Original F02030369)
SKU:F02030369
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Si tu cadena se estira rápido, salta o ya no agarra como antes, el problema casi siempre es la catarina trasera gastada. Una catarina con los dientes desgastados destruye la cadena nueva que le ponés y te deja botado en la ruta.
La Catarina Trasera 46 Dientes (Engrane de Tracción Final) es un repuesto original Italika (codigo F02030369) que transmite la potencia del motor a la rueda trasera con la relación de transmisión correcta de fábrica para tu moto Italika de doble propósito.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika DM150 / DM150 SPORT
- Italika DM150 GPS
- Italika DM200 / DM200 SPORT
- Italika DM200 GPS
- Italika DM250 / DM250X
- Italika DM250 GPS
Verificá el codigo F02030369 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: F02030369
- Tipo: Catarina / Engrane de tracción final (rear sprocket)
- Dientes: 46T
- Sistema: Tracción final (cadena)
- Serie compatible: DM150 / DM200 / DM250 (42T-46T)
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo hay que cambiar la catarina trasera?
Cuando los dientes están ganchudos, asimétricos o desgastados de un solo lado, o cuando la cadena nueva salta al acelerar. Lo ideal es cambiar catarina y piñón de ataque juntos para no desgastar la cadena nueva.
¿Viene con pernos de montaje?
La catarina viene sin pernos. Si los tuercas originales están dañadas, recomendamos cambiarlas al mismo tiempo para asegurar un montaje correcto y seguro.
¿Funciona con cualquier cadena 520?
Sí, la catarina DM200/DM150/DM250 usa cadena paso 520 estándar. Verificá que la cadena sea del paso correcto antes de instalar.
¿Puedo instalarla yo mismo?
Si tenés llave de corona y experiencia básica en mecánica de motos, sí. De lo contrario, te recomendamos ir a un taller; un mal montaje puede soltar la catarina en marcha, lo cual es peligroso.
