Conjunto Eje Secundario Transmisión Italika DM150 CG125 FT125 (Original E06020020)
Conjunto Eje Secundario Transmisión Italika DM150 CG125 FT125 (Original E06020020)
SKU:E06020020
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
COMPRA AHORA PAGA AL RECIBIR
COMPRA AHORA PAGA AL RECIBIR
Compra ahora, paga al recibir
En KM Motos, nos esforzamos por brindarte la mejor experiencia de compra. Por eso, ofrecemos la comodidad de pagar al recibir tu pedido en la puerta de tu casa o trabajo.
Envíos rápidos y seguros
Recibe tus refacciones y accesorios directamente en tu domicilio o lugar de trabajo.
Costo de envío:
- L. 125 para compras menores a L. 1,000.
- Envío GRATIS en compras mayores a L. 1,000.
Proceso de entrega:
- Realiza tu compra en nuestra tienda online.
- Nos pondremos en contacto para confirmar los detalles de entrega.
- Recibe tu pedido y paga al momento de la entrega.
Cuando la transmisión de tu moto empieza a sonar raro, se traba al cambiar o sientes que "se patina", el conjunto del eje secundario ya está cediendo — y si lo ignorás, terminás varado en la ruta con un daño mucho más caro.
El Conjunto Eje Secundario de Transmisión DM150 es un repuesto original Italika (codigo E06020020) que integra todos los componentes del eje secundario de la caja de velocidades: lleva la potencia del motor a la rueda trasera de forma suave y confiable, sin pérdidas ni golpes en los cambios.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika DM150
- Italika CG125
- Italika FT125
- Italika HJ125
Verificá el codigo E06020020 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: E06020020
- Tipo: Conjunto eje secundario de transmisión
- Sistema: Sistema de motor / Transmisión
- Compatibilidad base: DM150, CG125, FT125, HJ125
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el eje secundario de mi DM150 ya falló?
Los síntomas más comunes son: ruido metálico al cambiar velocidades, dificultad para engranar (sobre todo en 2da o 3ra), vibración inusual en el manubrio mientras acelerás, o la moto se "queda" en un cambio y no pasa al siguiente. Si notás alguno de estos, revisá la caja a la brevedad.
¿Necesito vaciar el aceite de motor para cambiar este conjunto?
Sí. Para acceder a la caja de velocidades hay que abrir el cárter del motor, así que es necesario drenar el aceite antes. Aprovechá para poner aceite nuevo al armar — es el momento ideal.
¿Puedo instalar la pieza yo mismo o necesito taller?
Es una reparación de caja interna; requiere experiencia abriendo motores 4 tiempos. Si no tenés práctica con este tipo de trabajo, llevala a un mecánico de confianza para evitar un mal armado que dañe más piezas.
¿El código E06020020 sirve para todas las variantes del DM150?
El código aplica a los modelos indicados arriba. Si tu DM150 es de un año muy específico o tuvo una revisión de diseño, pedile al mecánico que compare el eje original con la pieza antes de instalar, para confirmar que las medidas y el dentado coincidan.