Conjunto Filtro de Aire Italika 150Z Original (F08010223)
Conjunto Filtro de Aire Italika 150Z Original (F08010223)
SKU:F08010223
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Si tu moto arranca con dificultad, pierde fuerza o consume más combustible de lo normal, el filtro de aire puede estar obstruido o dañado — y eso le cuesta potencia, eficiencia y vida al motor.
El Conjunto de Filtro de Aire 150Z es un repuesto original Italika (código F08010223) que garantiza que tu motor reciba la cantidad exacta de aire limpio para una combustión eficiente, conservando la potencia y prolongando la vida útil del motor.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika 150Z (2019, 150 c.c., Línea Z)
- Italika 150Z (versiones compatibles según número de pieza)
Verificá el código F08010223 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: F08010223
- Tipo: Conjunto de filtro de aire (elemento filtrante + carcasa)
- Aplicación: Sistema de combustión / filtro de aire
- Compatibilidad: Motos Italika 150Z, 150 c.c.
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que cambiar el filtro de aire en la Italika 150Z?
Lo recomendable es revisarlo cada 3,000 km y reemplazarlo cada 6,000 km o antes si notás que la moto pierde potencia, sube el consumo de gasolina o arranca con dificultad.
¿Qué pasa si sigo usando un filtro de aire sucio o roto?
El motor recibe aire contaminado con polvo y partículas, lo que acelera el desgaste del cilindro, pistón y anillos — además de aumentar el consumo de combustible y bajar la potencia notoriamente.
¿Este conjunto incluye el elemento filtrante y la carcasa?
Sí, el código F08010223 corresponde al conjunto completo de filtro de aire para la Italika 150Z. Verificá contra tu pieza original para confirmar la compatibilidad exacta con tu año de modelo.
¿Es difícil instalarlo?
No, es una de las tareas de mantenimiento más sencillas. Se accede retirando la tapa lateral y soltando los tornillos del porta-filtro. Si preferís, en KM Motos podemos orientarte o referirte a un taller de confianza.
