Conjunto Transmisión de Arranque Italika RT180 FT180 FT200 (Original E06020027)
Conjunto Transmisión de Arranque Italika RT180 FT180 FT200 (Original E06020027)
SKU:E06020027
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¿Tu moto no arranca con el kick o el arranque eléctrico se siente duro y trabado? Ese síntoma clásico muchas veces viene del conjunto de transmisión de arranque desgastado: los engranes internos pierden dientes, el eje se agarrota y ya no transmite el movimiento correctamente. Si lo ignorás, terminás varado.
El Conjunto Transmisión de Arranque RT180 / FT180 / FT200 / Fiera 200 es un repuesto original Italika (codigo E06020027) que restaura el sistema de arranque del motor al estado de fábrica, garantizando que cada vez que pises o presiones arranque la fuerza llegue limpia al cigüeñal.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika RT180
- Italika FT180
- Italika FT200
- Italika Fiera 200
Verificá el código E06020027 contra tu pieza original para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: E06020027
- Tipo: Conjunto transmisión de arranque (sistema de motor)
- Compatibilidad: RT180 / FT180 / FT200 / Fiera 200
- Sistema: Transmisión / Arranque del motor
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el conjunto de transmisión de arranque está dañado?
Los síntomas más comunes son: arranque eléctrico que suena pero no gira el motor, kick que se siente sin resistencia o que rebota, y ruidos metálicos al intentar encender la moto. Si notás cualquiera de estos, revisá este conjunto primero.
¿Este conjunto sirve para la FT180 y la FT200 al mismo tiempo?
Sí, el código E06020027 cubre las versiones RT180, FT180, FT200 y Fiera 200 de Italika. Aun así, verificá el número en la pieza original de tu moto antes de instalar para confirmar el calce exacto.
¿Se puede instalar en casa o necesito ir al taller?
Requiere desmontar la tapa del motor y acceder a la zona de transmisión. Si tenés experiencia básica de mecánica y las herramientas correctas podés hacerlo, pero recomendamos que un mecánico de confianza lo revise para no dañar el sello del motor al reamar.
¿Qué pasa si sigo usando la moto con este conjunto dañado?
Riesgo real: daño progresivo en el cigüeñal y en los engranes adyacentes. Lo que hoy es una reparación simple puede convertirse en una reparación mayor de motor. Vale la pena cambiar la pieza a tiempo.