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Cubierta Derecha de Carter DM150 Italika DM150 Sport (Original E10010041)
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SKU:E10010041
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Si la cubierta derecha de carter de tu moto Italika DM150 esta rajada, con fugas de aceite o simplemente deteriorada, cada kilometro que recorres es un riesgo: el aceite del motor se contamina, la presion baja y el motor puede agarrotarse sin previo aviso.
El Cubierta Derecha de Carter DM150 es un repuesto original Italika (codigo E10010041) que sella y protege el compartimento derecho del carter del motor, evitando fugas de aceite y manteniendo la presion interna correcta para la lubricacion de los componentes internos.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika DM150 (todas las versiones)
- Italika DM150 Sport
- Italika DM150 Roja
Verifica el codigo E10010041 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: E10010041
- Tipo: Cubierta derecha de carter (sistema de chasis / carter de motor)
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Como se si la cubierta derecha de carter de mi DM150 necesita reemplazo?
Los signos mas comunes son: manchas de aceite bajo el motor del lado derecho, olor a aceite quemado, o una cubierta visiblemente rajada o deformada. Si ves goteo de aceite en el lado derecho del motor, revisala de inmediato.
¿Puedo instalar esta cubierta yo mismo en mi Italika DM150?
Si tenes experiencia basica en mecanica, es posible. Se recomienda limpiar bien la superficie de contacto, cambiar el empaque de carter al mismo tiempo y ajustar los tornillos en cruce con el torque correcto para evitar fugas.
¿Este repuesto incluye el empaque o junta de carter?
No, el empaque se vende por separado. Te recomendamos cambiarlo al mismo tiempo que la cubierta para garantizar un sello perfecto y evitar fugas en la zona de contacto.
¿Que pasa si sigo usando la moto con la cubierta de carter danada?
Una cubierta en mal estado permite que el aceite escape, lo que reduce la lubricacion interna del motor. Esto puede causar desgaste acelerado de piezas internas e incluso fundicion del motor, un dano mucho mas costoso que un repuesto original.