Eje de Brazo Impulsor de Válvula Italika DM-200 (Original E04040132)
Eje de Brazo Impulsor de Válvula Italika DM-200 (Original E04040132)
SKU:E04040132
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Cuando el tren de válvulas empieza a fallar, tu moto pierde potencia, consume más combustible y puede terminar en un daño mayor al motor. El eje de brazo impulsor desgastado es una de las causas más silenciosas de esos problemas.
El Eje de Brazo Impulsor de Válvula es un repuesto original Italika (codigo E04040132) que transmite el movimiento del árbol de levas hacia los brazos balancines, abriendo y cerrando las válvulas con la precisión que el motor necesita para funcionar bien.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika DM-200 (Doble Propósito 200cc)
- Italika ZDM200
Verificá el codigo E04040132 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Codigo: E04040132
- Tipo: Eje de brazo impulsor (tren de válvulas)
- Aplicación: Motor — zona de distribución de válvulas
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el eje de brazo impulsor está dañado?
Los síntomas más comunes son ruido metálico tipo "tiquiteo" en la cabeza del motor, pérdida de potencia en aceleración y aumento en el consumo de combustible. Si tu moto presenta estos signos, revisá el tren de válvulas.
¿Puedo instalar este eje yo mismo?
Se recomienda que la instalación la realice un mecánico con experiencia en motores Italika. Requiere desarmar la tapa de distribución y ajustar la holgura de válvulas correctamente después del montaje.
¿Este repuesto sirve solo para la DM-200 o también para otras Italika?
El codigo E04040132 corresponde específicamente al motor de la serie ZDM200 (DM-200). Verificá siempre el codigo en tu pieza original antes de comprar para confirmar compatibilidad.
¿Es un repuesto original o genérico?
Es repuesto original Italika, fabricado con las tolerancias exactas del motor. Usar piezas genéricas en el tren de válvulas puede provocar desgaste prematuro y fallas inesperadas.
