Guarda Cadena Fiera 200 Italika Original (F02030453)
Guarda Cadena Fiera 200 Italika Original (F02030453)
SKU:F02030453
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Si la guarda de cadena de tu moto está rota o rajada, la cadena queda expuesta: se ensucia más rápido, se desgasta antes y puede lastimarte la pierna con el roce. Un detalle chiquito que, si lo ignorás, termina costando mucho más.
El Guarda Cadena Fiera 200 es un repuesto original Italika (codigo F02030453) que protege la cadena de transmisión contra el polvo, el barro y el contacto accidental, extendiendo la vida útil de la cadena y manteniendo tu moto limpia y segura.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika Fiera 200
- Modelos de la línea de trabajo/carga Italika 200cc (verificá el código F02030453 con tu pieza original)
Verificá el codigo F02030453 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: F02030453
- Tipo: Guarda cadena / protector de transmisión
- Sistema: Chasis — suspensión y tracción
- Compatibilidad: Fiera 200 (sub-familia FIERA200)
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si necesito cambiar la guarda cadena?
Si está partida, rajada, deformada o falta alguna parte, es tiempo de cambiarla. Una guarda dañada deja la cadena expuesta al polvo y la humedad, acelerando el desgaste.
¿Es difícil instalarla?
No. La guarda cadena se fija con pernos o clips al chasis. Con las herramientas básicas de taller se puede hacer en pocos minutos. Si tenés dudas, cualquier mecánico de confianza te lo resuelve rápido.
¿Funciona solo en la Fiera 200 o en otras motos Italika?
El código F02030453 está clasificado para la sub-familia FIERA200 de Italika. Puede diferir del guarda cadena de otros modelos 200cc. Siempre comparalo con tu pieza original antes de comprar.
¿Qué pasa si sigo usando la moto sin guarda cadena?
La cadena acumula suciedad y tierra con mucho más rapidez, lo que acelera el desgaste de los piñones y la propia cadena. Además, existe riesgo de que la cadena riegue aceite sobre la rueda trasera, comprometiendo la adherencia.