JUNTA DE CILINDRO DS150/XS150/GS150/DS150 NEGRO/GS150 LED/XS150 NEGRO/WS150 NF
JUNTA DE CILINDRO DS150/XS150/GS150/DS150 NEGRO/GS150 LED/XS150 NEGRO/WS150 NF
SKU:E03020020
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Si tu moto pierde compresión, consume más aceite de lo normal o notas humo azul al arrancar, la junta de cilindro puede estar dañada — y ignorarlo solo empeora el motor.
El Junta de Cilindro DS150 / XS150 / GS150 es un repuesto original Italika (código E03020020) que sella el cilindro contra la cabeza del motor, manteniendo la presión de compresión y evitando fugas de aceite o refrigerante que arruinen el rendimiento de tu moto.
¿Para qué motos Italika sirve?
- DS150 / DS150 Negro / DS150 Verde
- XS150 / XS150 Negro
- GS150 / GS150 LED / GS150G
- WS150 / WS150 NF / WS150 Sport
Verifica el código E03020020 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: E03020020
- Tipo: Junta / Empaque de cilindro (sistema de motor)
- Familia: Sistema de Motor — DS150 / GY6-150
- Material: Junta metálica multicapa de sellado de alta temperatura
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Cómpralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escríbenos por WhatsApp con los datos de tu moto. Si quieres otra opción en junta, la línea KMS es nuestra marca propia y la respaldamos nosotros mismos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se si necesito cambiar la junta de cilindro?
Las señales más comunes son perdida de compresión, humo azul o blanco al acelerar, aceite mezclado con refrigerante, o recalentamiento frecuente del motor.
¿Esta junta es compatible con motores GY6-150 de otras marcas?
Esta pieza es original Italika y esta certificada para los modelos DS150, XS150, GS150 y WS150. Para motores GY6-150 genérico te recomendamos verificar las medidas antes de instalar.
¿Puedo instalarla yo mismo o necesito un mecánico?
El cambio de junta de cilindro requiere desmontar la cabeza del motor. Se recomienda hacerlo con un técnico de confianza para asegurar el torque correcto y evitar daños al motor.
¿Qué pasa si sigo usando la moto con la junta dañada?
Riesgos graves: recalentamiento, rayado de cilindro, hidrolocking si entra refrigerante a la cámara — todos daños mucho más costosos que el repuesto. Cambiarla a tiempo es la decisión correcta.
