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Junta de Cilindro DS150 XS150 GS150 WS150 Italika (Original E03020020)

Junta de Cilindro DS150 XS150 GS150 WS150 Italika (Original E03020020)

SKU:E03020020

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Si tu moto pierde compresión, consume más aceite de lo normal o notas humo azul al arrancar, la junta de cilindro puede estar dañada — y ignorarlo solo empeora el motor.

El Junta de Cilindro DS150 / XS150 / GS150 es un repuesto original Italika (codigo E03020020) que sella el cilindro contra la cabeza del motor, manteniendo la presión de compresión y evitando fugas de aceite o refrigerante que arruinen el rendimiento de tu moto.

¿Para que motos Italika sirve?

  • DS150 / DS150 Negro / DS150 Verde
  • XS150 / XS150 Negro
  • GS150 / GS150 LED / GS150G
  • WS150 / WS150 NF / WS150 Sport

Verifica el codigo E03020020 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

  • Marca: Italika (original)
  • Codigo: E03020020
  • Tipo: Junta / Empaque de cilindro (sistema de motor)
  • Familia: Sistema de Motor — DS150 / GY6-150
  • Material: Junta metalica multicapa de sellado de alta temperatura

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Como se si necesito cambiar la junta de cilindro?
Las senales mas comunes son perdida de compresion, humo azul o blanco al acelerar, aceite mezclado con refrigerante, o recalentamiento frecuente del motor.

¿Esta junta es compatible con motores GY6-150 de otras marcas?
Esta pieza es original Italika y esta certificada para los modelos DS150, XS150, GS150 y WS150. Para motores GY6-150 generico te recomendamos verificar las medidas antes de instalar.

¿Puedo instalarla yo mismo o necesito un mecanico?
El cambio de junta de cilindro requiere desmontar la cabeza del motor. Se recomienda hacerlo con un tecnico de confianza para asegurar el torque correcto y evitar danos al motor.

¿Que pasa si sigo usando la moto con la junta danada?
Riesgos graves: recalentamiento, rayado de cilindro, hidrolocking si entra refrigerante a la camara — todos danos mucho mas costosos que el repuesto. Cambiarla a tiempo es la decision correcta.

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