• Llanta trasera 110/90-18 para tractor KM Motos, neumático resistente y duradero para maquinaria agrícola.
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LLANTA TRASERA 110/90-18 TRACTORA L677

LLANTA TRASERA 110/90-18 TRACTORA L677

KM-SLL0011-1

L 1,180.00 HNL
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¿Tu moto de trabajo carga peso en caminos de tierra y la trasera ya no clava en el terreno como antes? Una llanta tractora desgastada en aro 18" no solo pierde tracción — se vuelve impredecible cuando la moto va cargada y el camino no acompaña. La Llanta Trasera 110/90-18 Tractora (L677) está hecha para ese trabajo: tacos agresivos que muerden tierra, barro y grava, construcción con perfil alto para absorber los golpes de pistas sin pavimentar, y la medida exacta del aro 18" de las motos más comunes del campo hondureño.

  • Medida 110/90-18: trasera de campo para motos con rin de 18 pulgadas.
  • Dibujo tractora: tacos altos y espaciados para máximo agarre en tierra y terreno suelto.
  • Perfil alto 90: más volumen de aire para absorber impactos en caminos irregulares.
  • Código L677: llanta sin marca para trabajo duro a precio accesible.
🏍️ ¿Para qué motos sirve? ▼

Para motos de trabajo y campo con rin trasero de 18 pulgadas en medida 110/90-18. Ideal para modelos tipo GXT200, DM200, ZX y similares que enfrentan fincas, zonas rurales y caminos sin pavimentar. Verificá la medida en el flanco de tu llanta actual antes de comprar.

❓ Preguntas frecuentes ▼
¿Cuál es la diferencia entre una tractora y una semitractora trasera?+

La tractora tiene tacos más altos y separados, diseñados para morder barro y tierra suelta. Es la mejor opción cuando el terreno es exigente. La semitractora tiene tacos más moderados que equilibran terra y asfalto, ideal para uso mixto diario.

¿Esta tractora rueda bien en asfalto también?+

Puede usarse en asfalto, pero los tacos generan más ruido y vibración que una llanta de calle. Si tu ruta es mayormente carretera, una semitractora o doble propósito te daría más comodidad sin perder tanto agarre en tierra.

¿El perfil alto 90 ayuda en caminos con piedras?+

Sí. El perfil alto tiene más volumen de aire que actúa como amortiguador natural. En caminos de piedra y terreno irregular, una llanta de perfil alto absorbe mejor los golpes que una de perfil bajo, protegiendo la llanta y el aro.

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