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Medidor de Velocimetro DM150 Italika DM150 DM250 (Original F04010070)
Medidor de Velocimetro DM150 Italika DM150 DM250 (Original F04010070)
SKU:F04010070
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Cuando el velocimetro de tu moto pierde la lectura, vibra o simplemente no marca nada, manejas a ciegas: no sabes tu velocidad, arriesgas una multa y no podes controlar bien tu ritmo en pista o en ruta. Cambiar el medidor a tiempo te devuelve el control total de tu moto.
El Medidor de Velocimetro DM150 es un repuesto original Italika (codigo F04010070) que mide y muestra la velocidad en tiempo real, integrando odometro y panel de instrumentos en una sola unidad de reemplazo directo para las motos de la familia DM.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika DM150
- Italika DM150 Sport
- Italika DM150 Sport II
- Italika DM250 (versiones compatibles)
Verifica el codigo F04010070 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: F04010070
- Tipo: Medidor de velocimetro / tablero de instrumentos
- Sistema: Electrico
- Compatibilidad: Familia DM150 / DM250
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Este medidor sirve para cualquier DM150?
Funciona para los modelos DM150 y DM150 Sport. Si tu moto es DM150 Sport II o DM250, verifica el codigo F04010070 contra tu pieza original para confirmar compatibilidad exacta.
¿Es dificil instalar el medidor de velocimetro?
El reemplazo es directo: se desconectan los cables del conector original y se monta la nueva unidad en los mismos puntos de fijacion. Se recomienda que lo instale un tecnico si no tenes experiencia con el sistema electrico.
¿El medidor trae todos los indicadores (velocidad, kilometraje, luces)?
Si, es una unidad completa que incluye velocimetro, odometro y los indicadores de panel correspondientes al modelo, igual que el original de fabrica.
¿Que pasa si no cambio el velocimetro roto?
Manejar sin velocimetro funcional te expone a multas de transito y te impide controlar velocidades maximas en ruta o pista. Ademas, un medidor danado puede indicar fallas en el sensor de rueda que con el tiempo afectan otros sistemas electronicos.