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Mirilla de Aceite Italika RT180 FT180 FT200 FIERA 200 (Original E10050032)

Mirilla de Aceite Italika RT180 FT180 FT200 FIERA 200 (Original E10050032)

SKU:E10050032

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¿Tu moto Italika está botando aceite por el tapón o ya no podés ver el nivel sin ensuciarte las manos? Una mirilla de aceite rota o en mal estado te puede dejar sin lubricante sin que te des cuenta — y eso destruye el motor.

El Mirilla de Aceite es un repuesto original Italika (codigo E10050032) que te permite visualizar el nivel de aceite del motor de manera rápida y segura, sin necesidad de abrir nada. Va instalada en la cubierta derecha del carter y mantiene el sello hermético para que no haya fugas.

¿Para que motos Italika sirve?

  • Italika RT180
  • Italika FT180 / FT180 TS
  • Italika FT200
  • Italika FIERA 200

Verifica el codigo E10050032 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

  • Marca: Italika (original)
  • Codigo: E10050032
  • Tipo: Mirilla / visor de nivel de aceite
  • Ubicacion: Cubierta derecha del carter (E-10)
  • Compatibilidad: Motores 180 cc y 200 cc Italika de trabajo

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Como se que la mirilla de aceite esta dañada?
Si ves humedas de aceite alrededor de la mirilla, si el vidrio esta rayado o turbio y no podés leer el nivel, o si hay fuga visible en esa zona, es hora de cambiarla.

¿Puedo instalarla yo mismo?
Si, es una pieza de fácil instalación. Solo necesitas retirar la mirilla vieja (suele ser roscada o con clip) y colocar la nueva. Asegurate de que quede bien sellada para evitar fugas.

¿Con que motor 180 o 200 cc Italika es compatible?
Esta mirilla (E10050032) es original para la RT180, FT180, FT200 y FIERA 200. Si tenés otra moto Italika de trabajo, consultanos con el código de tu pieza original para confirmar la compatibilidad.

¿Qué pasa si sigo usando la moto con la mirilla dañada?
Si la mirilla gotea o está rota, el motor puede perder aceite progresivamente hasta quedarse sin lubricación. Eso puede causar un agarrotamiento del motor — una reparación mucho más cara que una simple mirilla.

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