O-Ring 13.8x2.5 Sello Carter Italika FT200 250Z (Original E11030043)
O-Ring 13.8x2.5 Sello Carter Italika FT200 250Z (Original E11030043)
SKU:E11030043
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Cuando el O-ring del cárter está desgastado o roto, el aceite empieza a escapar poco a poco y tu moto termina sobrecalentándose o con el motor arruinado antes de tiempo. Un sello tan pequeño puede costarte un motor entero si lo ignorás.
El O-Ring 13.8x2.5 es un repuesto original Italika (codigo E11030043) que sella herméticamente la tapa izquierda del cárter, evitando fugas de aceite y manteniendo la presión correcta dentro del motor.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika FT200 (2024)
- Italika 250Z
- Italika FT150 (verificá código contra tu pieza)
Verificá el código E11030043 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: E11030043
- Tipo: O-Ring / sello de goma
- Medidas: 13.8 x 2.5 mm
- Aplicación: Cubierta izquierda del cárter (Sistema de motor)
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi O-ring necesita cambio?
Si ves manchas de aceite debajo de la moto, cerca de la tapa izquierda del cárter, o notás que el nivel de aceite baja sin razón aparente, es momento de revisar y cambiar este sello.
¿Es compatible con mi Italika FT150 o solo con la FT200?
Este O-ring aplica principalmente a la Italika FT200 (2024) y 250Z. Para la FT150 u otros modelos, comparalo físicamente con el sello original o consultanos por WhatsApp con el número de chasis.
¿Puedo instalar este O-ring yo mismo?
Sí, es un repuesto sencillo de instalar si tenés experiencia básica de taller. Solo necesitás quitar la tapa del cárter, limpiar bien la superficie y colocar el O-ring nuevo sin torcer. Si no tenés experiencia, llevalo a un mecánico de confianza.
¿Qué pasa si no cambio el O-ring a tiempo?
La fuga de aceite se vuelve progresiva. Sin la lubricación correcta, el motor sufre desgaste prematuro y puede terminar en una reparación mucho más costosa. Vale la pena no postergar este cambio.
