Opresor de Aceite ZDM200 Italika DM 200 (Original E07020089)
Opresor de Aceite ZDM200 Italika DM 200 (Original E07020089)
SKU:E07020089
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Si el opresor de aceite falla, tu moto pierde presion en el sistema de lubricacion: el motor trabaja en seco, el desgaste se dispara y en pocos kilometros podes terminar con un motor fundido. Un componente chico que cuesta muy poco comparado con lo que protege.
El Opresor de Aceite ZDM200 es un repuesto original Italika (codigo E07020089) que mantiene la presion correcta del aceite dentro del carter, asegurando que todos los componentes moviles del motor reciban lubricacion constante durante la marcha.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika DM 200 (Doble Proposito 200cc, 2018)
- Verifica con el diagrama de tu motor ZDM200 para confirmar compatibilidad en otros modelos de la familia 200cc
Verifica el codigo E07020089 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: E07020089
- Tipo: Opresor / valvula de presion de aceite
- Motor: ZDM200
- Ubicacion: Carter de aceite (zona E-7)
- Familia: Sistema de Motor
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Como se que el opresor de aceite esta danado?
Los sintomas tipicos son luz de presion de aceite encendida, ruidos metalicos en el motor al arrancar o aceite que no circula bien. Si ves cualquiera de estas senales, revisa el opresor antes de seguir rodando.
¿Es compatible solo con la DM 200 o sirve para otras motos Italika 200cc?
Esta pieza esta documentada para la Italika DM 200 (motor ZDM200, 2018). Para otros modelos de la familia 200cc, compara el codigo E07020089 con el numero de tu pieza original o consulta el diagrama de despiece de tu moto.
¿Necesito ir a un taller para cambiarlo?
El cambio requiere acceder al carter de aceite. Si tenes experiencia mecanica basica y las herramientas adecuadas podes hacerlo vos mismo, pero si no estas seguro lo recomendable es ir a un taller de confianza para no arriesgar el motor.
¿Que pasa si sigo usando la moto con el opresor fallado?
La lubricacion insuficiente genera desgaste acelerado en cigüenal, bielas y camara. En casos extremos el motor se funde completamente. Cambiar el opresor a tiempo es la reparacion mas economica que vas a hacer en tu vida.