Pasador de Pistón Italika FT150 DM150 150Z (Original E08010053)
Pasador de Pistón Italika FT150 DM150 150Z (Original E08010053)
SKU:E08010053
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¿Tu moto está perdiendo potencia o hace un ruido metálico en el motor? Un pasador de pistón desgastado puede causar holgura, vibración excesiva y hasta daño al cilindro si no se atiende a tiempo.
El Pasador de Pistón es un repuesto original Italika (codigo E08010053) que conecta el pistón con la biela para transmitir la fuerza de combustión al cigüeñal. Sin él en buen estado, el motor pierde compresión y eficiencia.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika FT150
- Italika FT150GT
- Italika FT150GTS
- Italika FT150GTS Roja
- Italika FT150S
- Italika DM150
- Italika DM150 Roja
- Italika 150Z
- Italika 150SZ
- Italika FIERA 150
- Italika FORZA 150
Verifica el codigo E08010053 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: E08010053
- Tipo: Pasador de pistón (perno de pistón)
- Sistema: Motor — Cigüeñal / Biela
- Familia: Sistema de Motor
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Este pasador sirve para la FT150 y la FT150GT a la vez?
Sí, el código E08010053 es compatible con las variantes FT150, FT150GT, FT150GTS y FT150S. Confirmá el código revisando el número grabado en la pieza original de tu moto.
¿Cuándo debo cambiar el pasador de pistón?
Se recomienda cambiarlo cuando notes ruido metálico ("golpeteo") en el motor a bajas RPM, pérdida de compresión, o al hacer un overhaul de motor. Un pasador con juego excesivo daña el cilindro y la biela.
¿Necesito cambiar también los bujes del pasador al mismo tiempo?
Idealmente sí. Si el pasador muestra desgaste, los bujes del pistón y la biela también suelen estar dañados. Revisalos antes de armar el motor para evitar repetir el trabajo.
¿Es repuesto original Italika o genérico?
Es repuesto original de fábrica Italika, fabricado con las tolerancias exactas del motor. Usar genérico de baja calidad en piezas internas del motor puede causar fallas prematuras.
