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Pedal de Arranque Sport Italika FT125 FT150 Forza 125 (Original F11030120)

Pedal de Arranque Sport Italika FT125 FT150 Forza 125 (Original F11030120)

SKU:F11030120

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Si tu moto no arranca de patada o el pedal se siente flojo y sin agarre, el pedal de arranque está gastado — y eso te deja varado en el peor momento.

El Pedal de Arranque Sport es un repuesto original Italika (codigo F11030120) que restaura el sistema de arranque manual de tu moto, devolviendo el agarre y la firmeza necesaria para encender el motor con una sola patada.

¿Para que motos Italika sirve?

  • Italika FT125 / FT125TS
  • Italika FT150
  • Italika Forza 125
  • Italika Azteca
  • Italika Crossover
  • Motos CG125 / KB125 tipo S (verifica codigo contra tu pieza)

Verifica el codigo F11030120 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

  • Marca: Italika (original)
  • Codigo: F11030120
  • Tipo: Pedal de arranque / krant (tipo Sport)
  • Familia: Sistema de Chasis
  • Aplicacion: CG125 / FT125 / KB / FT150 tipo S

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Este pedal de arranque le entra a cualquier Italika FT125?
Si, el codigo F11030120 aplica para las FT125, FT125TS y modelos CG/KB tipo S. Aun asi, comprá el tuyo contra el codigo grabado en el pedal original para confirmar el calce exacto.

¿Es original Italika o generico?
Es pieza original Italika. Tiene el ajuste y el acabado del fabricante, lo que garantiza que el mecanismo de retorno y el estriado encajen perfectamente con el eje de arranque.

¿Que tan dificil es instalarlo?
Es un cambio sencillo: se retira el pedal desgastado (por lo general un perno o pasador), se coloca el nuevo y se ajusta. Con las herramientas basicas lo podes hacer vos mismo o en cualquier taller en menos de 30 minutos.

¿Que pasa si sigo usando el pedal gastado?
El pedal desgastado pierde agarre y puede resbalar al arrancar, causando golpes en la canilla o impedir encender la moto por completo. Cambiar esta pieza a tiempo evita inconvenientes mayores.

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