Plato de Tracción Final Negro Italika FT150 HD (Original F02030517)
Plato de Tracción Final Negro Italika FT150 HD (Original F02030517)
SKU:F02030517
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Si tu moto Italika FT150 HD vibra en la rueda trasera, patina al acelerar o hace ruido metálico en la transmisión final, el plato de tracción gastado o dañado es el culpable. No lo dejés pasar: un plato en mal estado arruina la cadena, el sprocket y puede dejarte varado en la ruta.
El Plato de Tracción Final Negro es un repuesto original Italika (código F02030517) que transmite la fuerza del piñón trasero a la rueda, garantizando una tracción limpia y sin pérdida de potencia.
¿Para qué motos Italika sirve?
- Italika FT150 HD (2020) — versión Blanco/Negro
- Italika FT150 HD en general (verificá el código contra tu pieza original)
Verificá el código F02030517 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Características
- Marca: Italika (original)
- Código: F02030517
- Tipo: Plato de tracción final
- Color: Negro
- Posición: Rueda trasera / transmisión final
¿Por qué comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Este plato de tracción sirve para cualquier Italika FT150?
Es específico para la FT150 HD. Verificá el código F02030517 contra el número grabado en tu pieza original antes de comprarlo, ya que otras versiones de FT150 pueden usar un plato diferente.
¿Cómo sé si mi plato de tracción necesita cambio?
Señales claras: vibración en la rueda trasera al acelerar, ruido metálico tipo traqueteo en la zona del sprocket trasero, o juego excesivo entre el plato y el buje de rueda.
¿Se cambia solo el plato o hay que cambiar más piezas?
Se recomienda revisar también el sprocket trasero y la cadena al momento del cambio. Si la cadena tiene más de 15,000 km o el sprocket muestra dientes afilados en punta, es el momento de renovar el kit completo.
¿Puedo instalarlo yo mismo?
Sí, con conocimientos básicos de mecánica. Se requiere desmontaje de la rueda trasera. Si no tenés experiencia, recomendamos llevarlo a un mecánico de confianza para asegurar el torque correcto de los pernos.
