Rayo Interior Rueda Delantera 3.2x158 Italika FT150 FT125 (Original F14030213)
Rayo Interior Rueda Delantera 3.2x158 Italika FT150 FT125 (Original F14030213)
SKU:F14030213
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Si el rayo de tu rueda delantera está doblado, roto o suelto, la llanta pierde alineación, vibra al rodar y puede colapsar en una curva — un riesgo serio que no vale ignorar.
El Rayo Interior Rueda Delantera 3.2x158 para Italika FT150 es un repuesto original Italika (codigo F14030213) que mantiene la estructura de la rueda delantera firme, distribuye el peso de forma uniforme y garantiza que la llanta ruede derecha sin vibraciones.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika FT150
- Italika FT125
Verifica el codigo F14030213 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: F14030213
- Tipo: Rayo interior rueda delantera
- Medida: 3.2 x 158 mm
- Familia: Sistema de ruedas
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cuantos rayos necesito cambiar si uno esta roto?
Lo ideal es revisar todos los rayos de la rueda. Si uno se rompio por tension excesiva, los adyacentes pueden estar debilitados. En muchos casos conviene cambiar el juego completo para que queden tensionados de forma pareja.
¿Este rayo es para la rueda delantera o trasera?
Es exclusivamente para la rueda delantera (DEL) de la Italika FT150 y FT125. El rayo trasero tiene medidas distintas; verifica el codigo de tu pieza antes de ordenar.
¿Puedo instalar el rayo yo mismo?
Se puede, pero requiere tensarlo correctamente con una llave de rayos y verificar la alineacion lateral y radial de la rueda ("truing"). Si no tenes experiencia, mejor llevalo a un taller para evitar desbalance o vibración.
¿Por que usar repuesto original Italika y no uno generico?
El rayo original tiene el largo, diametro de rosca y material exactos para tu modelo. Un rayo generico mal medido puede quedar flojo, doblarse antes de tiempo o no entrar en el niple — problemas que cuestan mas que el ahorro inicial.
