Resorte Pedal de Freno Italika DM150 CG125 (Original F11030116)
Resorte Pedal de Freno Italika DM150 CG125 (Original F11030116)
SKU:F11030116
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Si el resorte de pedal de freno de tu moto está roto, deformado o ya no tiene tensión, el pedal queda flojo o no regresa a su posición — y eso es un riesgo real cada vez que necesitás frenar.
El Resorte de Pedal de Freno es un repuesto original Italika (codigo F11030116) que devuelve la tension correcta al pedal trasero, asegurando que vuelva a su posicion de reposo despues de cada frenada y que la respuesta de freno sea predecible y confiable.
¿Para que motos Italika sirve?
- Italika DM150 (modelos compatibles con sub-sistema PEDAL/FRENO CG125)
- Motos Italika de trabajo y urbanas 125cc–150cc con pedal de freno trasero
- Italika FT125, FT150, ST70, ST90 y similares con mecanismo CG125
Verifica el codigo F11030116 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Caracteristicas
- Marca: Italika (original)
- Codigo: F11030116
- Tipo: Resorte de retorno para pedal de freno trasero
- Sistema: Chasis — Pedal/Freno
- Compatibilidad base: Grupo mecanico CG125 / DM150
¿Por que comprarlo en KM Motos?
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el resorte del pedal de freno está dañado?
Si el pedal trasero queda bajo, no regresa solo al soltarlo, o sientes que la resistencia es inconsistente, el resorte probablemente perdió tensión o se rompió. Es una pieza de desgaste y conviene cambiarla de inmediato.
¿Es difícil cambiar este resorte?
No. Es una de las reparaciones más sencillas: se accede al pedal sin desmontar piezas mayores. Con las herramientas básicas y el manual de tu moto, podés hacerlo en menos de 30 minutos.
¿Funciona este resorte en otras marcas chinas o clones?
Posiblemente, si el mecanismo de pedal es compatible con el grupo CG125. Sin embargo, para garantizar el ajuste perfecto y la durabilidad, recomendamos usarlo en motos Italika originales con ese sistema.
¿Puedo seguir rodando con el resorte roto?
No es recomendable. Sin retorno correcto del pedal, el freno trasero puede arrastrarse parcialmente o no estar disponible cuando lo necesitás. Es una falla de seguridad activa — cambialo cuanto antes.